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长安铃木锋驭
俗话说：三岁一个代沟。一个车企在国内如果有四年没有推出过新车型，那么当它再次面临不断变革的市场，陌生的环境，对它来说不亚于二次创业。不过电台的歌曲排行榜中也总有空降冠军的歌，时隔四年，长安铃木推出了全新车型—锋驭，再出发的长安铃木能否将锋驭成功空降呢？
向往户外的“小胖子”
厂家将本次试驾的地点安排在云南大理的洱海边，这里风景如画，而驾驶锋驭游览欣赏洱海的美丽风光简直是再适合不过了。外型上，锋驭就像是个穿着运动装的大男孩，下方的运动包围将城市SUV的风格体现得恰到好处，不像很多车为了体现这一风格，以至于上方凌厉的线条就像一个穿着西装的男人，而下面的包围就像是他的沙滩裤一样。
除了运动之外，锋驭的外形可以给人一种放松的心情。首先在锋驭的前脸上并不会见到犀利的大灯，宽大的车灯尺寸就像一双很萌的大眼睛，再配上粗狂的镀铬装饰进气格栅，整个前脸并不会展现出任何攻击性，甚至给人一种可爱的感觉。千万不要小看这种可爱，它是锋驭能不能迅速被人接受的重要条件。颇具肌肉感的侧面线条以及扎实的尾部设计让整个车身都显得更加饱满。总而言之，锋驭从外型上绝对可以带给你走向户外，体验大自然的向往。
全景天窗就像你将卧室搬到了花园里
如果说锋驭外形可以给人一种“卡哇伊内”感觉的话，那么坐进车内，全黑色的内饰配色在彰显运动的同时，坏处在于压抑的黑色让人的呼吸有些困难。不过还好，只要抬头你就可以看见车顶上那个长850毫米，宽640毫米的巨大全景天窗，而且开启行程达到560毫米。这种感觉就像你将卧室搬到了花园里，看着欧洲杯的同时，也可以提醒隔壁的邻居别忘了浇花。总之，一切都变得自由了很多。
值得注意的是，长安铃木锋驭拥有相当丰富的配置，除了你的户外大卧室（全景天窗）是标配以外，导航及可触摸式多媒体显示屏也在出厂时通通都装上车了。当然，还有几乎不存在任何实用性的大灯清洗功能也是全系标配。等等，我在锋驭的配置表中还发现了其全系安装了换挡拨片。虽然使用了CVT变速箱，但是1.6升发动机配合可模拟7速的换挡拨片，这就像给Hello Kitty穿上了超人服，它能做些什么呢？
换挡拨片，干什么用的？
高配车型配备了四驱系统，采用的是城市SUV中常见的电控式中央多片离合器式限滑差速器，日常驾驶时动力会100%传递给前轮，当系统侦测到前轮出现打滑现象时会将部分动力传递给后轮。当然，四驱车型在日常驾驶中的油耗也会相应增加。我们本次试驾的锋驭两驱版本综合油耗为5.3升，试驾期间基本上有二分之一的时间我都在蹂躏着这台全新研发的G-INNOTEC 1.6升发动机，所以达到这种油耗也是相当令人满意的。为什么要蹂躏发动机？因为我实在是想不出厂家为全系标配换挡拨片的用意。因为不管怎样，这台发动机的最大扭矩就只有158Nm，如果在1.6后面加个T，那我想这才是真正的过瘾。不过最后我终于明白换挡拨片的用处了。在超车过程中，如果加速达不到你所预期的效果，那么请使用换挡拨片吧！减挡后产生的顿挫感可以给驾驶员带来一种加速的幻觉，至少在感官上增强了超车的信心。
可以说，锋驭就是一款通过性能更强的城市SUV，外形走着户外“范儿”，运动内饰是年轻人的最爱，轴距达到2600毫米，后排空间可以可以满足日常使用。而且驾驶感受也是典型的日系风格，方向很轻，油门也很轻，旅行嘛，就该让一切都变得轻松才对。
锋驭的售价在11万-16万元之间，相比同级别竞争车型，它已经做了充足的准备，丰富的配置是它的有力武器，当然如果今后能有动力更加充足的发动机使用在锋驭上，相信其竞争优势还会更大。
1. 1.6升发动机动力只能算是够用
2. 一键启动是全系标配
3. 后排腿部空间出色，只是坐姿比较直
4. 行李箱容积为430升，装载更大的物品还可以放倒第二排座椅
5. 换挡拨片提升了驾驶乐趣
技术规格 长安铃木 锋驭
长/宽/高 4300/1765/1585mm
轴距 2600mm
整备质量 1170kg
油箱容积 47L
行李厢容积 430L
发动机形式 直4，每缸4气门，自然进气
排量 1586mL
最大功率 90kW/6000rpm
最大扭矩 158Nm/4400rpm
驱动形式 前置前驱
变速器 CVT无级变速（模拟7挡）
悬架[前/后] 麦弗逊式独立/纵臂扭转梁式非独立
制动器[前/后] 通风盘式/盘式
轮胎 205/60 R16
综合油耗 5.6L/100km
排放标准 国4
价格 12.28万元（1.6L CVT 进取型）
俗话说：三岁一个代沟。一个车企在国内如果有四年没有推出过新车型，那么当它再次面临不断变革的市场，陌生的环境，对它来说不亚于二次创业。不过电台的歌曲排行榜中也总有空降冠军的歌，时隔四年，长安铃木推出了全新车型—锋驭，再出发的长安铃木能否将锋驭成功空降呢？
向往户外的“小胖子”
厂家将本次试驾的地点安排在云南大理的洱海边，这里风景如画，而驾驶锋驭游览欣赏洱海的美丽风光简直是再适合不过了。外型上，锋驭就像是个穿着运动装的大男孩，下方的运动包围将城市SUV的风格体现得恰到好处，不像很多车为了体现这一风格，以至于上方凌厉的线条就像一个穿着西装的男人，而下面的包围就像是他的沙滩裤一样。
除了运动之外，锋驭的外形可以给人一种放松的心情。首先在锋驭的前脸上并不会见到犀利的大灯，宽大的车灯尺寸就像一双很萌的大眼睛，再配上粗狂的镀铬装饰进气格栅，整个前脸并不会展现出任何攻击性，甚至给人一种可爱的感觉。千万不要小看这种可爱，它是锋驭能不能迅速被人接受的重要条件。颇具肌肉感的侧面线条以及扎实的尾部设计让整个车身都显得更加饱满。总而言之，锋驭从外型上绝对可以带给你走向户外，体验大自然的向往。
全景天窗就像你将卧室搬到了花园里
如果说锋驭外形可以给人一种“卡哇伊内”感觉的话，那么坐进车内，全黑色的内饰配色在彰显运动的同时，坏处在于压抑的黑色让人的呼吸有些困难。不过还好，只要抬头你就可以看见车顶上那个长850毫米，宽640毫米的巨大全景天窗，而且开启行程达到560毫米。这种感觉就像你将卧室搬到了花园里，看着欧洲杯的同时，也可以提醒隔壁的邻居别忘了浇花。总之，一切都变得自由了很多。
值得注意的是，长安铃木锋驭拥有相当丰富的配置，除了你的户外大卧室（全景天窗）是标配以外，导航及可触摸式多媒体显示屏也在出厂时通通都装上车了。当然，还有几乎不存在任何实用性的大灯清洗功能也是全系标配。等等，我在锋驭的配置表中还发现了其全系安装了换挡拨片。虽然使用了CVT变速箱，但是1.6升发动机配合可模拟7速的换挡拨片，这就像给Hello Kitty穿上了超人服，它能做些什么呢？
换挡拨片，干什么用的？
高配车型配备了四驱系统，采用的是城市SUV中常见的电控式中央多片离合器式限滑差速器，日常驾驶时动力会100%传递给前轮，当系统侦测到前轮出现打滑现象时会将部分动力传递给后轮。当然，四驱车型在日常驾驶中的油耗也会相应增加。我们本次试驾的锋驭两驱版本综合油耗为5.3升，试驾期间基本上有二分之一的时间我都在蹂躏着这台全新研发的G-INNOTEC 1.6升发动机，所以达到这种油耗也是相当令人满意的。为什么要蹂躏发动机？因为我实在是想不出厂家为全系标配换挡拨片的用意。因为不管怎样，这台发动机的最大扭矩就只有158Nm，如果在1.6后面加个T，那我想这才是真正的过瘾。不过最后我终于明白换挡拨片的用处了。在超车过程中，如果加速达不到你所预期的效果，那么请使用换挡拨片吧！减挡后产生的顿挫感可以给驾驶员带来一种加速的幻觉，至少在感官上增强了超车的信心。
可以说，锋驭就是一款通过性能更强的城市SUV，外形走着户外“范儿”，运动内饰是年轻人的最爱，轴距达到2600毫米，后排空间可以可以满足日常使用。而且驾驶感受也是典型的日系风格，方向很轻，油门也很轻，旅行嘛，就该让一切都变得轻松才对。
锋驭的售价在11万-16万元之间，相比同级别竞争车型，它已经做了充足的准备，丰富的配置是它的有力武器，当然如果今后能有动力更加充足的发动机使用在锋驭上，相信其竞争优势还会更大。
1. 1.6升发动机动力只能算是够用
2. 一键启动是全系标配
3. 后排腿部空间出色，只是坐姿比较直
4. 行李箱容积为430升，装载更大的物品还可以放倒第二排座椅
5. 换挡拨片提升了驾驶乐趣
技术规格 长安铃木 锋驭
长/宽/高 4300/1765/1585mm
轴距 2600mm
整备质量 1170kg
油箱容积 47L
行李厢容积 430L
发动机形式 直4，每缸4气门，自然进气
排量 1586mL
最大功率 90kW/6000rpm
最大扭矩 158Nm/4400rpm
驱动形式 前置前驱
变速器 CVT无级变速（模拟7挡）
悬架[前/后] 麦弗逊式独立/纵臂扭转梁式非独立
制动器[前/后] 通风盘式/盘式
轮胎 205/60 R16
综合油耗 5.6L/100km
排放标准 国4
价格 12.28万元（1.6L CVT 进取型）