【摘 要】
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定容积高压气瓶是飞机应急救生充气气囊系统的重要组成部分,瓶内多充注CO2和N2混合气体。混合气多于实验室常温条件下被充入高压气瓶,而实际救生环境会面临-30—70℃的变温度
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院
【基金项目】
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航空科学基金资助项目(20172951020)
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定容积高压气瓶是飞机应急救生充气气囊系统的重要组成部分,瓶内多充注CO2和N2混合气体。混合气多于实验室常温条件下被充入高压气瓶,而实际救生环境会面临-30—70℃的变温度范围,急需预测相应工作温度下的压力情况以判断气瓶的安全性。采用不同类型的状态方程计算CO2-N2混合气体的压力-温度-密度关系,并通过文献获得的1000余组实验数据进行验证,确定了GERG-2008状态方程作为建立混合气体温度压力关系的计算依据;利用Aspen软件扩充了混合气体在不同温度和压力范围(245 K≤T≤345 K,p≤30
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