【摘 要】
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动力数据是船舶运行的的关键信息,论文对基于现场总线的分布式信息采集技术的研究进行了详细的讨论,对信息采集设备的系统架构和实现原理进行了详细的分析,研究、比较了目前
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动力数据是船舶运行的的关键信息,论文对基于现场总线的分布式信息采集技术的研究进行了详细的讨论,对信息采集设备的系统架构和实现原理进行了详细的分析,研究、比较了目前世界主流现场总线的特点,选用了CAN总线作为船舶动力信息采集通道,对CAN总线原理、协议和分布式采集方案进行详细比较研究。论文还分别从硬件和软件的角度介绍了一种分布式信息采集管理装置的实现方法和路径,设计了一种冗余CAN总线架构和适应的应用层通信协议。在文章最后介绍了设备研制情况,对设备性能和可靠性方面的设计技术进行了总结分析。
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