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针对民用飞机起落架系统控制和指示设计如何满足民用航空局规定的适航条款要求,本文提出了几个应注意的问题,主要包括驾驶舱控制器件的标记和标牌、软件的控制逻辑和起落架的位置指示等,其中驾驶舱控制器件包括收放手柄、备份放开关、自动刹车选择开关和停留刹车手柄,软件控制逻辑包括防止在地面起落架意外收上、前轮转弯获得作动压力和自动刹车施加逻辑。本文对民用飞机起落架系统的设计具有一定的指导意义。