变轴交角渐开线齿轮啮合理论和设计

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为了提供合理的变轴交角渐开线齿轮传动设计方法,基于双自由度齿轮啮合理论,对这种传动进行了研究。在轴交角变动范围内,由相配齿轮2齿面无根切导出两轮支座摆动轴线位置和相配齿轮2工作齿宽的计算公式,得到支座摆动轴线与渐开线齿轮1轴线间距,l1的许用最小值l1min。和最大值l1min;得到不同轴交角∑时的重合度计算公式;推导出啮合点瞬时接触椭圆参数的计算公式。研究表明:取l1接近,l1min时,相配齿轮2工作齿宽最大;轴交角│∑│为最大时重合度ε最大,∑=0时ε最小;相配齿轮2中断面分度圆啮合点处的瞬时接触椭圆
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