【摘 要】
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为进一步提高强震区城市矩形隧道衬砌结构的抗震性能,依托某城市浅埋隧道的工程条件,利用有限元模拟软件ABAQUS,对该隧道采用不同厚度垫层减震层的减震效果进行优选研究。研
【机 构】
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北方工业大学土木工程学院,中国市政工程华北设计研究总院有限公司,中冶交通建设集团有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51408008),中冶交通建设集团科技计划项目(2017-SZ03),北方工业大学毓优人才支持计划
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为进一步提高强震区城市矩形隧道衬砌结构的抗震性能,依托某城市浅埋隧道的工程条件,利用有限元模拟软件ABAQUS,对该隧道采用不同厚度垫层减震层的减震效果进行优选研究。研究结果表明:施设5 cm厚垫层减震层后,衬砌结构的最大、最小主应力分别减小21.55%、45.34%,最大剪切应力减小41.74%,轴力和最大弯矩分别减小8.94%、18.82%,最小安全系数提高17.65%;施设10 cm厚垫层减震层后,衬砌结构的最大、最小主应力分别减小17.62%、45.47%,最大剪切应力减小43.07%,轴力和最大
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