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在总结分析双层桥梁下层人非通道普通适应性的基础上,提出一种人非通道柔性悬吊体系。对设计方法进行理论分析,并在国内首座仿古双层悬索桥——扬州万福大桥中应用。通过理论分析结果与大桥监测数据结果进行比较,验证该设计方法安全可靠,可作为同类型桥梁设计的参考借鉴。
桥梁下悬挂人非通道设计及人致振动研究
【摘 要】
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在总结分析双层桥梁下层人非通道普通适应性的基础上,提出一种人非通道柔性悬吊体系。对设计方法进行理论分析,并在国内首座仿古双层悬索桥——扬州万福大桥中应用。通过理论
【机 构】
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上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司
【出 处】
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中国市政工程
【发表日期】
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2020年4期
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