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<正> 菲亚特汽车公司致力于研究一种新型油底壳的成型工艺,以便能用一道工序完成零件的成型过程,减少制造费用。过去,该公司是用渐近式顺序模具来生产这种比较复杂的零件。为了达到一次成型的目标,公司决定用计算机辅助设计技术来解决困扰着深拉延过程的几个问题,在当前的成型过程中,最可能出现的问题是产生几种形式的起皱:一种是在坯缘压牢器下的坯料起皱,一