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针对某型混合动力汽车用发动机进行了冷起动条件下的振动与噪声试验，测试了发动机机体振动加速度、发动机噪声、气缸缸压、点火脉冲信号及转速信号，分析了发动机起动瞬态过程中振动与噪声特性。试验结果表明，起动阶段的噪声与振动信号表现出明显的非稳态特征，且幅值比怠速时大；高频的振动与噪声和低频的气缸压力波动关系不大，可能与拖动电机的高频转矩波动有关。