论文部分内容阅读
开展了二甲醚燃料滞燃期的研究，搭建了滞燃期测试系统，测量不同初始条件下二甲醚自燃燃烧压力数据；通过压力回归法计算着火滞燃期，分析各参数对滞燃期的影响；根据试验数据拟合二甲醚滞燃期预测式；配制不同十六烷值标准燃料，测量着火滞燃期，归纳出十六烷值与滞燃期的关联式，据此推导二甲醚十六烷值．研究发现：二甲醚滞燃期受喷射压力影响不大，但随着容弹内气体温度升高而急剧下降；相同条件下，提高气体初始密度，能缩短二甲醚滞燃期；提高容弹内气体初始氧体积分数，能显著缩短燃料滞燃期；二甲醚的滞燃期比柴油的短；二甲醚十六烷值为64