管线保护对地铁车站设计的影响——以桩间挡板和盾构平移为例

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通过设置桩间挡板和站内盾构平移满足电力管线保护需求,基于桩间挡板和两侧桩体共同承担缺失桩体范围内的主动土压力,完成地铁基坑桩间挡板设计,提出车站盾构平移始发的结构设计要点,为类似工程设计提供参考。
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