【摘 要】
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针对识别和定位路面上每辆汽车这一交通遥感图像处理的核心环节,提出一种解决方法.应用光照模型推导出路面、车辆（深浅两类）、汽车阴影在全色遥感影像中的亮度差异与亮度变化特
【机 构】
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北京遥感设备研究所,北京航天福道高技术股份有限公司
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针对识别和定位路面上每辆汽车这一交通遥感图像处理的核心环节,提出一种解决方法.应用光照模型推导出路面、车辆（深浅两类）、汽车阴影在全色遥感影像中的亮度差异与亮度变化特征.以亮度差异为基础建立了能够将车辆区域从路面遥感图像中分割出来的图层分离算法.针对密集行驶的汽车因阴影相互覆盖而容易被误识别为一辆大型车的问题以及浅色车因深色车窗造成的识别结果割裂问题,利用亮度变化特征以及阴影、车窗与汽车的位置关系设计了车辆区域内的阴影和车窗干扰消除算法,通过闭运算实现了遥感图像中的汽车识别与定位.选用10幅交通遥感图像进
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