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工程轮胎的修补是一件麻烦的事情，不仅耗时长而且成本较高，光是轮胎的拆卸就较为棘手。但是，“独创的紧急密封”修补技术可在无需拆卸轮胎的情况下对轮胎进行安全、快捷的修补。这种轮胎修补材料的特殊之处在于它能进行充分的和永久性的修补，即便是对不规则形状的裂口也能进行修补。它不需要特殊的粘合剂。据公司声称，采用这种技术对轮胎进行修补可在低温或是轮胎充满水或防冻剂下进行。对工程轮胎的修补可不必拆卸轮胎而且还允许营运车辆的最大行驶速度为40公里／小时。