【摘 要】
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为研究浮桥在单个移动荷载作用下的动态响应,将浮桥的连接接头进行线性处理并简化为弹性地基梁,将平均刚度法求得的平均刚度作为浮桥的整体刚度,并考虑荷载偏心距离的影响,应
【机 构】
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军事交通学院国防交通系,75660部队,62101部队
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为研究浮桥在单个移动荷载作用下的动态响应,将浮桥的连接接头进行线性处理并简化为弹性地基梁,将平均刚度法求得的平均刚度作为浮桥的整体刚度,并考虑荷载偏心距离的影响,应用有限元方法对单个移动荷载作用下的动态响应进行了计算分析。结果表明:荷载的移动速度和偏心距离对浮桥的运动和受力均有不同程度的影响,当车辆通过浮桥时,应控制车辆的移动速度和偏心距离,减小浮桥的变形和受力,以保证车辆能够安全通过。
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