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为降低新干线列车发出的噪声,首先试图定量估算滚动噪声的贡献.随后,通过比较测量的噪声与分析估算的滚动噪声,确定空气动力噪声对车辆下部总噪声的贡献.研究结果显示,当车辆高速运行时,轨道附近测点处空气动力噪声对车辆下部总噪声的贡献比滚动噪声大.
新干线车辆高速运行时滚动噪声和空气动力噪声对车辆下部总噪声的贡献
【摘 要】
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为降低新干线列车发出的噪声,首先试图定量估算滚动噪声的贡献.随后,通过比较测量的噪声与分析估算的滚动噪声,确定空气动力噪声对车辆下部总噪声的贡献.研究结果显示,当车辆
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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2004年期
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