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对典型沥青路面结构建立了粘弹性三维有限元模型，分析了半正弦荷载作用下路面结构内剪应力粘弹性响应的变化规律，并研究了温度、深度等因素对剪应力的影响．结果表明在半正弦荷载作用的末期，路面结构承受的剪应力由正向变为反向，在循环荷栽作用下，路面结构承受正向和反向剪应力的重复作用，剪应力和剪应变随深度先增加后减小．在同一深度，剪应力随温度的增加而减小，但剪应变随温度的增加而增加．