由于气候不断变暖，北极冰川的融化速度越来越快，北极航道通航问题成为世界研究的热点问题之一。针对北极航道通航的安全性问题，首先详细阐述了北极通航环境要素：水文要素、气象要素和海域要素等，并将这些环境要素对船舶航行的风险进行评估，依据加权平均原理，对评价集进行反模糊的归一化处理，根据评价等级判断北极航道通航的风险等级。然后采用DSR模型，并结合自然风险多维指标，对北极航道通航的安全性进行预测。最后采用极值标准化的方法对风险指标进行处理，达到消除不同量纲差异性的目的，根据专家经验量化对比值，分析专家群经验判断的关联性，求出风险多维指标的权重。结果表明，基于DSR模型的风险评估降低了数据误差对通航结果的影响，使结果更接近真实值，且结果具有较高的准确性，对北极航道的通航具有重要的参考价值。