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为减少汽车变速箱中齿轮的制造误差和受载后轮齿弹性变形等因素对齿轮啮合状况的负面影响，降低整箱噪声，加工中一般会提出对齿向、齿形的修形要求。而齿形修形不外乎齿顶修形、齿根修形、鼓形齿及齿形角修形等。在一些进口变速箱有关齿轮的图样上，经常见一侧齿形上同时存在两种压力角，这正是本文所要阐述的“齿形的双压力角”。