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本文研究了汽车用点焊接头在常幅和复杂道路载荷谱下的疲劳行为;比较了两种不同强度的板材的点焊性能;用雨流计数法结合线性累积损伤规律对载荷谱进行了损伤分析和寿命预测。结果表明:用常幅疲劳性能结合线性损伤分析,可以较好地预测材料在复杂载荷谱下的疲劳性能。
点焊接头在复杂载荷谱下的疲劳研究
【摘 要】
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本文研究了汽车用点焊接头在常幅和复杂道路载荷谱下的疲劳行为;比较了两种不同强度的板材的点焊性能;用雨流计数法结合线性累积损伤规律对载荷谱进行了损伤分析和寿命预测。
【机 构】
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中国科学院金属研究所,中国科学院金属研究所副研究员沈阳,工程师沈阳
【出 处】
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焊接学报
【发表日期】
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1989年4期
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