浅谈调节阀的使用及常见故障处理

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  [摘要] 调节阀是用于控制管路或设备介质的某一参数(如压力、温度、流量)在工作过程中按需求变化的阀门,它利用调节装置改变流过调节阀的介质数量。本文旨在探讨调节阀在使用中常见故障及如何处理问题的几个办法来共同研讨。
  [关键词] 调节阀特点、 故障、处理方法、治理外漏
  在电站阀门中,调节阀结构简单,往往不被人们重视。但是,它在工艺管道上,工作条件复杂,一旦出现问题,大家又手忙脚乱,问题又很难找准,常常费力不讨好。另外,它还会涉及到系统的安全、投运,调节品质、环境污染等等,因此我总结了处理问题调节阀的几种方法来供大家共同研究、讨论。
  一、根据调节阀特点,提高调节阀的使用年限
  1)大开度、延长工作时间:让调节阀一开始就尽量在最大开度上工作,如90%。这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高1~5倍以上。
  2)减小S增大工作开度:减小S,具体办法有:阀后设孔板节流消耗压降;关小管路上串联的手动阀,至调节阀获得较理想的工作开度为止。对一开始阀选大处于小开度工作时,采用此法十分简单、方便、有效。
  3)缩小口径增大工作开度:通过把阀的口径减小来增大工作开度,具体办法有:①换一台小一档口径的阀,如DN32换成DN25;②阀体不变更,更换小阀座直径的阀芯阀座。
  4)转移破坏位置:把破坏严重的地方转移到次要位置,以保护阀芯阀座的密封面和节流面。
  5)增长节流通道:增长节流通道最简单的就是加厚阀座,使阀座孔增长,形成更长的节流通道。
  6)改变流向:流闭型向着闭方向流,汽蚀、冲蚀作用在节流之后,阀座密封面以下,保护了密封面和阀芯根部,延长了使用年限。
  二、如何处理调节阀经常卡住或堵塞的防堵(卡)
  1)清洗:管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等,是最常见的故障。遇此情况,必须卸开进行清洗,除掉渣物,如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开,以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行冲洗。投运前,让调节阀全开,介质流动一段时间后再纳入正常运行。如300MW电厂高加危机疏水出现卡涩采用此法解决。
  2)外接冲刷:对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时,经常在节流口、导向处堵塞,可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时,打开外接的气体或蒸气阀门,即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作,使阀正常运行。
  3)安装管道过滤器:对小口径的调节阀,尤其是超小流量调节阀,其节流间隙特小,介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞,最好在阀前管道上安装一个过滤器,以保证介质顺利通过。带定位器工作时,必须处理好气源,通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀
  4)增大节流间隙:如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障,可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯,或改成套筒阀等。
  5)介质冲刷:利用介质自身的冲刷能量,冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西,从而提高阀的防堵功能。常见的方法有:①改作流闭型使用;②采用流线型阀体;③将节流口置于冲刷最厉害处,采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。
  6)直通改为角形:直通为倒S流动,流路复杂,上、下容腔死区多,为介质的沉淀提供了地方。角形连接,介质犹如流过90℃弯头,冲刷性能好,死区小,易设计成流线形。因此,使用直通的调节阀产生轻微堵塞时可改成角形阀使用。
  三、如何治理调节阀外漏
  1)增加填料:为提高填料对阀杆的密封性能,可采用增加填料的方法。通常是采用双层、多层混合填料形式,单纯增加数量,如将3片增到5片,效果并不明显。
  2)更换石墨填料:大量使用的四氟填料,因其工作温度在-20~+200℃范围内,当温度在上、下限,变化较大时,其密封性便明显下降,老化快,使用年限短。柔性石墨填料可克服这些缺点且使用年限长。但使用石墨填料的回差大,初时有的还产生爬行现象,对此必须有所考虑。
  3)更换密封垫片:至今,大部分密封垫片仍采用石棉板,在高温下,密封性能较差,使用年限也短,引起外泄。遇到这种情况,可改用缠绕垫片,“O”形环等,现在许多厂已采用。
  四、调节阀振动的解决方法
  1)对振荡和轻微振动,可增大刚度来消除或减弱,如选用大刚度的弹簧,改用活塞执行机构等办法都是可行的。
  2)增加阻尼即增加对振动的摩擦,如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封,采用具有较大摩擦力的石墨填料等,这对消 除或减弱轻微的振动还是有一定作用的。
  3)在发生轻微的机械振动时,可通过增大轴塞形阀导向尺寸,减小配合间隙来削弱振动。
  4)因调节阀的所谓振源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口,改变节流件的形状即可改变振源频率,在共振不强烈时比较容易解决。
  5)对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动,自然应在减小空化上想办法。①让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上,特别是阀芯上,而是让液体吸收。②采取减小空化的一切办法,如增加节流阻力。
  6)外来振源波击引起阀振动,这显然是调节阀正常工作时所应避开的,如果产生这种振动,应当采取相应的措施
  五、如何处理调节阀稳定性较差时的办法
  1)改变不平衡力作用方向,把流闭型改为流开型。
  2)避免阀自身不稳定区工作,能够有效处理调节阀稳定性较差时。
  3)更换稳定性好的阀,如球形阀中的套筒阀。
  4)增大弹簧刚度,是提高阀稳定性的常见的简单方法。
  5)降低响应速度法:①将直线特性改为对数特性;②带定位器的可改为转换器、继动器。
  六、结束语:
  调节阀的结构有许多种,常见的阀瓣分平衡或非平衡式二种,调节件形状有针形、抛物线形,缝隙形等高性能调节阀,目前主要在抗气蚀、高压差、无渗漏、低噪声等方面进行改进,相信阀门生产会越来越精密,逐步改善阀内部件,调节阀故障将越来越少,由于本人知识水平有限,关于以上论述难免有错误和疏漏,请指正。
  参考文献:
  1、中国电力出版社《电力工程材料手册》(阀门)
  2、机械工业出版社《阀门手册-使用与维修》 张汉林 张清双 胡远银 主编
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