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当车辆在高速行驶中遇特殊情况紧急制动时，它不会立即停止前进，而是继续滑行一段距离。大多数交通事故就发生在驾驶员未及时发现范围距离内有障碍物，待发现并紧急制动后由于车辆先期的高速行驶所储存的势能而继续滑行的这段距离上。尽管现代汽车采用了如ABS系统等来优化制动性能，或安全气囊来减少事故对人员韵伤害，但它却不能解决“惯性”这一客观的物理事实，由于制动距离过长，追尾事件时有发生。