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基于电磁斥力机构研究，设计了一种新型高速机构。该机构由斥力运动组件与永磁保持组件构成。斥力运动组件的操作回路采用双线圈结构，依靠通电后线圈产生的同名磁极相斥的原理完成分、合闸操作。永磁保持组件提供机构分闸（合闸）位置的保持力。机构采用AnsoftMaxwell软件进行仿真设计，制造了工业样机，样机机械特性测试结果表明该机构满足设计要求，可以投入工程应用。