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移动模架的施工方法主要采用逐跨现浇的施工工艺，但是在整联箱梁还没有全部施工完毕之前存在多次受力结构的转换。但是逐跨施加预应力后，除了悬臂端会产生负弯矩向上翘曲之外，还会受到混凝土收缩和徐变的影响，因此，在整个施工控制的过程中，控制箱梁的线形成为最关键的问题之一。
移动模架施工梁体线形控制研究
【摘 要】
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移动模架的施工方法主要采用逐跨现浇的施工工艺，但是在整联箱梁还没有全部施工完毕之前存在多次受力结构的转换。但是逐跨施加预应力后，除了悬臂端会产生负弯矩向上翘曲之外，还
【机 构】
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长安大学公路学院,福建省交通建设工程监理咨询公司
【出 处】
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价值工程
【发表日期】
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2014年9期
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