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如今,人们在关注混合动力、纯电动、燃料电池等新能源客车发展的同时,并没有忽视天然气客车对减碳排放和降低对石油依赖程度的贡献。但当国内成品油价格在干呼万唤之中下调的同时,为解决天然气季节性“气荒”的供需矛盾,国内天然气却“借机升值”,有关部门要求各地原则上按不得低于汽油最高零售价的75%进行调整。如此,我国天然气汽车的发展应该何去何从?笔者的分析也许能给出一部分答案。