论文部分内容阅读
【摘 要】在道路桥梁工程的施工过程中，工程材料的质量直接关系工程整体的施工质量，通过质量检测工作，可以保证道路桥梁施工原材料的质量与性能，为工程施工进度、质量与安全提供保障。基于此，加强对道路桥梁工程材料质量检测重要性及优化策略的研究具有十分现实的意义。
【关键词】桥梁施工;质量检测;技术应用
引言
现阶段，城市规模和市政配套得到了进一步完善与提升，无损检测技术在市政桥梁工程质量控制中的应用也得到了长足的发展，它是指在不损坏试件的条件下，借助先进的设备器材或技术对试件的内部及表面结构、性质、状态进行检查和测试的活动。通常，在市政桥梁建设施工中，要求严格保证其品质，应从施工全过程入手严格把握好每一个环节可能出现的质量问题，并全面采取质量控制措施。
1道路桥梁工程材料质量检测的重要性
目前，道路桥梁工程施工中，工程材料以水泥、细沙、粗骨料、防水材料、外加剂为主，这些材料也是构成道路桥梁主体结构主要材料。对这些施工材料进行严格的质量检验，优化配置施工机械，是保证工程质量的重要基础。
具体来说，工程材料质量检测的重要性体现在以下几个方面：（1）通过有效的工程材料质量检测工作对原材料的质量加以控制，可以保证工程整体施工质量;（2）只有保证原材料质量，才能保证工程的使用年限，为道路桥梁工程投入使用后的安全与稳定性提供保障，有效减少不安全因素，包括不均匀沉降问题、伸缩缝问题等。
2公路桥梁存在的质量问题
2.1混凝土凝结问题
在混凝土凝结的过程中，会产生凝结质量不佳的问题。产生这种问题多数都是由于混凝土内部的氯离子和骨料反应，而腐蚀混凝土的钢筋，造成钢筋腐蚀膨胀。如果混凝土结构内部产生腐蚀问题，就会造成混凝土开裂，进而整体工程质量。在后期桥梁工程的建设作业中，施工作业人员没有给整体工程设置雨水的倒流装置，就会造成在雨季雨水不断地流入到桥梁工程内部，而破坏桥梁的混凝土。由于施工作业人员没有按照设计图的要求来在路面设置防水层，导致雨水渗透到混凝土内部，引发混凝土的碱蚀。
2.2衬砌开裂问题
施工隧道外部的威胁以及施工单位运用的施工方法，隧道外部的压力都会对隧道内部衬砌的承受压力。当前，道路工程的施工单位应用不合适的施工方法，以及采用落后的施工技术就会造成隧道内部的衬砌开裂，以及在施工作业时，混凝土厚度达不到技术的要求标准，就可能造成后续隧道衬砌开裂，进而降低整体隧道工程的质量。
2.3质量检测设备精度不足
目前，我国道路桥梁工程材料质量检测工作中往往对检测设备与仪器有较高的精度要求，并且检测设备的质量以及检测技术都影响着整体的检测水平。近年来，我国道路桥梁施工技术得到了快速发展，但相关检测设备却无法满足新时期材料检测工作的需求，在检测数据存在较大的误差，精度不能满足需要。因此，具体实施材料质量检测的过程中，有关部门必须选购先进的检测设备，提升工程材料质量检测的精准度[1]。
2.4质量检测人员自身存在的问题
对于道路桥梁工程，施工项目部往往是临时组建，管理与施工人员素质参差不齐。尤其是质量检测人员，很多时候都是临时抽调，其自身检测水平、技术无法保障，因而无法保证工程材料质量检测质量，必须对检测人员进行技术培训，提升其业务水平。
3对公路桥梁工程的外观进行检测
3.1公路桥梁工程的受力检测
根据公路桥梁工程的实际检测位置，对公路桥梁工程的类型进行判断，同普通形式的公路桥梁工程进行对比，要对公路桥梁的中间位置实施实验检测，这样能够及时发现公路桥梁中间位置产生的断裂或者裂缝问题，同时能够对公路桥梁工程的实际连接位置进行检测，以此来对连接点和公路桥梁位置进行明确检测，对其质量以及使用状态进行有效判断。实际上公路桥梁工程中的桥梁受力点更为均匀，所以，一般都会把公路工程中时常产生的大型车辆碾压位置当成是实验检测的位置，这样检测到的数据信息更为精准。
3.2水泥质量检测
水泥是道路桥梁工程施工中常见的原材料，在水泥质量检测过程中，需要从以下几个方面入手：（1）必须对水泥材料的出厂信息、规格、等级进行验收，把控复验环节，在复验中需要对水泥的安全性、原料强度、细度等参数进行全面检查;（2）如果发现水泥已出厂超过90d，则需要及时与质检中心沟通，并重新进行质量检验，对于以水泥为原料的混凝土半成品，都需要进行重点检查，判断其是否含有氯化物;（3）水泥取料进场过程中，需要严格控制水泥的重量，同时，保证其型号、等级与出厂信息一致;（4）具体采样过程中，需要从不同部位进行抽样;（5）保证水泥混合料的均匀性，检测中需要借助于防潮器，保证混合水泥质量在12kg以上。
3.3材料试验检测
在广连五标A3分部项目的公路桥梁隧道施工环节中，施工单位应用的建设材料质量影响后期的整体工程质量。施工单位使用不合格的建设材料，不仅会降低工程的质量水平，也会产生安全问题。因此，为了有效地减少桥梁隧道的质量问题，施工单位需要加强对使用的建设材料质量的检验。首先，施工单位需要购买优质的建设材料，在采购环节中，通过优化设计采购流程，以及组建采购的专业评委会来审查采购合同，并组织质检人员检测供应商供应的产品样品。在组织材料入场前期，施工单位内部的质量检验人员要检查供应商出具的质量合格证明书。同时，要采用抽检的方式，来细致检查实际进场的钢筋、混凝土材料。此外，施工单位还需要严格地控制混凝土的配合比，在开展隧道建设和桥梁的建设中。尤其是构建隧道整体结构会消耗大量的混凝土，因而施工企业要以实际的设计标准为基础，并结合当地的地质条件特点，采用现场试验的方法来科学地配置混凝土配合比，以此来保证整体的隧道工程质量，满足设计图纸的具体要求。
结束语
在道路桥梁中运用无损检测技术，要体现出具体情况、具体对待和具体问题、具体措施，根据不同环境和项目物质、材料、性能的特点，来选择不同额无损检测技术方法，配合一些实际的其他方法，才能保障检测结果的完整性、精确度。今后要想不断完善道路桥梁无损检测质量管理的对策，一方面要充实桥梁和道路检测的项目内容，加大研究力度，另一方面要提高道路桥梁无损检测工作人员的综合能力和素質。
参考文献：
[1]张士锋.检测技术在道路桥梁施工中的应用[J].中华建设，2017（03）：126-127.
[2]齐秀娟.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用[J].城市建设理论研究（电子版），2016（35）：90-91.
[3]王俊巧.道路与桥梁施工中质量检测技术应用探讨[J].智能城市，2016，2（11）：157+160.
[4]张业.检测技术在道路桥梁施工中的应用分析[J].中国新技术新产品，2016（07）：100.
[5]丘嘉裕.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用[J].建材与装饰，2016（09）：217-218
（作者单位：中交路桥建设有限公司海外分公司）
【关键词】桥梁施工;质量检测;技术应用
引言
现阶段，城市规模和市政配套得到了进一步完善与提升，无损检测技术在市政桥梁工程质量控制中的应用也得到了长足的发展，它是指在不损坏试件的条件下，借助先进的设备器材或技术对试件的内部及表面结构、性质、状态进行检查和测试的活动。通常，在市政桥梁建设施工中，要求严格保证其品质，应从施工全过程入手严格把握好每一个环节可能出现的质量问题，并全面采取质量控制措施。
1道路桥梁工程材料质量检测的重要性
目前，道路桥梁工程施工中，工程材料以水泥、细沙、粗骨料、防水材料、外加剂为主，这些材料也是构成道路桥梁主体结构主要材料。对这些施工材料进行严格的质量检验，优化配置施工机械，是保证工程质量的重要基础。
具体来说，工程材料质量检测的重要性体现在以下几个方面：（1）通过有效的工程材料质量检测工作对原材料的质量加以控制，可以保证工程整体施工质量;（2）只有保证原材料质量，才能保证工程的使用年限，为道路桥梁工程投入使用后的安全与稳定性提供保障，有效减少不安全因素，包括不均匀沉降问题、伸缩缝问题等。
2公路桥梁存在的质量问题
2.1混凝土凝结问题
在混凝土凝结的过程中，会产生凝结质量不佳的问题。产生这种问题多数都是由于混凝土内部的氯离子和骨料反应，而腐蚀混凝土的钢筋，造成钢筋腐蚀膨胀。如果混凝土结构内部产生腐蚀问题，就会造成混凝土开裂，进而整体工程质量。在后期桥梁工程的建设作业中，施工作业人员没有给整体工程设置雨水的倒流装置，就会造成在雨季雨水不断地流入到桥梁工程内部，而破坏桥梁的混凝土。由于施工作业人员没有按照设计图的要求来在路面设置防水层，导致雨水渗透到混凝土内部，引发混凝土的碱蚀。
2.2衬砌开裂问题
施工隧道外部的威胁以及施工单位运用的施工方法，隧道外部的压力都会对隧道内部衬砌的承受压力。当前，道路工程的施工单位应用不合适的施工方法，以及采用落后的施工技术就会造成隧道内部的衬砌开裂，以及在施工作业时，混凝土厚度达不到技术的要求标准，就可能造成后续隧道衬砌开裂，进而降低整体隧道工程的质量。
2.3质量检测设备精度不足
目前，我国道路桥梁工程材料质量检测工作中往往对检测设备与仪器有较高的精度要求，并且检测设备的质量以及检测技术都影响着整体的检测水平。近年来，我国道路桥梁施工技术得到了快速发展，但相关检测设备却无法满足新时期材料检测工作的需求，在检测数据存在较大的误差，精度不能满足需要。因此，具体实施材料质量检测的过程中，有关部门必须选购先进的检测设备，提升工程材料质量检测的精准度[1]。
2.4质量检测人员自身存在的问题
对于道路桥梁工程，施工项目部往往是临时组建，管理与施工人员素质参差不齐。尤其是质量检测人员，很多时候都是临时抽调，其自身检测水平、技术无法保障，因而无法保证工程材料质量检测质量，必须对检测人员进行技术培训，提升其业务水平。
3对公路桥梁工程的外观进行检测
3.1公路桥梁工程的受力检测
根据公路桥梁工程的实际检测位置，对公路桥梁工程的类型进行判断，同普通形式的公路桥梁工程进行对比，要对公路桥梁的中间位置实施实验检测，这样能够及时发现公路桥梁中间位置产生的断裂或者裂缝问题，同时能够对公路桥梁工程的实际连接位置进行检测，以此来对连接点和公路桥梁位置进行明确检测，对其质量以及使用状态进行有效判断。实际上公路桥梁工程中的桥梁受力点更为均匀，所以，一般都会把公路工程中时常产生的大型车辆碾压位置当成是实验检测的位置，这样检测到的数据信息更为精准。
3.2水泥质量检测
水泥是道路桥梁工程施工中常见的原材料，在水泥质量检测过程中，需要从以下几个方面入手：（1）必须对水泥材料的出厂信息、规格、等级进行验收，把控复验环节，在复验中需要对水泥的安全性、原料强度、细度等参数进行全面检查;（2）如果发现水泥已出厂超过90d，则需要及时与质检中心沟通，并重新进行质量检验，对于以水泥为原料的混凝土半成品，都需要进行重点检查，判断其是否含有氯化物;（3）水泥取料进场过程中，需要严格控制水泥的重量，同时，保证其型号、等级与出厂信息一致;（4）具体采样过程中，需要从不同部位进行抽样;（5）保证水泥混合料的均匀性，检测中需要借助于防潮器，保证混合水泥质量在12kg以上。
3.3材料试验检测
在广连五标A3分部项目的公路桥梁隧道施工环节中，施工单位应用的建设材料质量影响后期的整体工程质量。施工单位使用不合格的建设材料，不仅会降低工程的质量水平，也会产生安全问题。因此，为了有效地减少桥梁隧道的质量问题，施工单位需要加强对使用的建设材料质量的检验。首先，施工单位需要购买优质的建设材料，在采购环节中，通过优化设计采购流程，以及组建采购的专业评委会来审查采购合同，并组织质检人员检测供应商供应的产品样品。在组织材料入场前期，施工单位内部的质量检验人员要检查供应商出具的质量合格证明书。同时，要采用抽检的方式，来细致检查实际进场的钢筋、混凝土材料。此外，施工单位还需要严格地控制混凝土的配合比，在开展隧道建设和桥梁的建设中。尤其是构建隧道整体结构会消耗大量的混凝土，因而施工企业要以实际的设计标准为基础，并结合当地的地质条件特点，采用现场试验的方法来科学地配置混凝土配合比，以此来保证整体的隧道工程质量，满足设计图纸的具体要求。
结束语
在道路桥梁中运用无损检测技术，要体现出具体情况、具体对待和具体问题、具体措施，根据不同环境和项目物质、材料、性能的特点，来选择不同额无损检测技术方法，配合一些实际的其他方法，才能保障检测结果的完整性、精确度。今后要想不断完善道路桥梁无损检测质量管理的对策，一方面要充实桥梁和道路检测的项目内容，加大研究力度，另一方面要提高道路桥梁无损检测工作人员的综合能力和素質。
参考文献：
[1]张士锋.检测技术在道路桥梁施工中的应用[J].中华建设，2017（03）：126-127.
[2]齐秀娟.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用[J].城市建设理论研究（电子版），2016（35）：90-91.
[3]王俊巧.道路与桥梁施工中质量检测技术应用探讨[J].智能城市，2016，2（11）：157+160.
[4]张业.检测技术在道路桥梁施工中的应用分析[J].中国新技术新产品，2016（07）：100.
[5]丘嘉裕.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用[J].建材与装饰，2016（09）：217-218
（作者单位：中交路桥建设有限公司海外分公司）