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【摘 要】屋面工程最常见的质量通病是防水层起鼓、裂纹、渗漏。产生这些通病的原因除了基层处理不好、粘结外。最重要的原因是：基层施工水分较多，（尤其是现浇水泥蛭石保温层），使防水层胀鼓而产生裂纹或渗漏。为克服这一质量通病，可采用排汽屋面的施工方法。
【关键词】排汽屋面；质量通病；防治措施
屋面工程最常见的质量通病是防水层起鼓、裂纹、渗漏。产生这些通病的原因除了基层处理不好、粘结外。最重要的原因是：基层施工水分较多，使防水层胀鼓而产生裂纹或渗漏。
1.防水层产生空鼓的原因
1.1 原因分析
1.1.1找平层或保温层的含水率高。对于水泥砂浆找平层，最大含水率可达12%左右，保温层的最大含水率还大于找平层。若保温层为水泥珍珠岩，在饱和状态下，其含水率可高大150%。
1.1.2沥青胶结材料熬制时脱水不尽。
1.1.3防水卷材被雨淋或纸胎沥青防水卷材中吸有水分。
1.1.4无隔汽层的室内渗透的气体。
1.2 以上四个方面来源，基层的潮湿是主要的，但绝对干燥的基层是没有的。鼓包都产生在平面上，多在基层和卷材之间。
2.防治措施
屋面防水层鼓包的产生原因主要是水，防止起鼓应从两个方面入手：一是“堵”，即切断水源；二是“导”，即将水分导出和大气连通，使其不形成“密闭的鼓包”。
2.1如何切断水源
2.1.1 铺设屋面隔汽层和防水层前，基层必须干净、干燥。干燥程度的简易检验方法，是将1m2卷材平坦地干铺在找平层上，静置3-4h掀开检查，找平层覆盖部位与卷材上未见水印即可铺设隔汽层或防水层。基层的分格缝中要用密封材料嵌填密实。
2.1.2认真涂刷冷底子油（基层处理剂）。
a.基层涂刷冷底子油可起第一道防水防线的作用，可封闭基层的毛细孔隙，从而减轻防水卷材的鼓包缺陷，而且可以增加防水卷材与基层的附着力，也就是粘结力。
b.屋面找平层施工时如在多雨潮湿的季节和地区，可随即喷涂缓挥发性冷底子油，封闭基层，使内部水分不易蒸发达到自行养护。待冷底子油干燥后，即可铺贴防水卷材。
c.涂刷冷底子油不宜在雨、雾、露的天气施工。找平层面必须干燥、干净方可喷涂冷底子油。喷涂时先用毛刷对节点细部周围、拐角等处涂刷，厚度约为0.15-0.2mm，不得有漏涂、露底、麻点。第一层干燥后方可喷涂第二层。
2.1.3严格施工管理，熬沥青胶结料时必须脱水，卷材在运输贮存时都要防潮、防雨。
2.1.4设置和施工好隔汽层。
a.在纬度40°以北地区且室内空气湿度大于75%，或其他地区室内空气湿度常年大于80%时，保温屋面应设置隔汽层。设置隔汽层时，在屋面与墙面连接处，隔汽层应沿墙面向上连续铺设，高出保温层上表面不得小于150mm。
b.隔汽层可采用气密性好的单层卷材或防水涂料。采用卷材时，可用空铺法施工，卷材搭接宽度不得小于70mm；采用沥青漆防水涂料时，其耐热度应比室内或室外最高温度高出20～25°。
2.2设置排汽道将水分导出防水層
排汽屋面可根据排汽通道设置部位不同，其构造形式可分为卷材排汽屋面、找平层排汽屋面、保温层排汽屋面等，主要是在屋面防水层下面设置排汽槽和布置排汽孔。排汽孔可按工程具体情况设置在屋面上部、檐口、侧墙、屋面板缝等处。
2.2.1卷材排汽屋面做法。
a.空铺法：铺贴防水卷材，第一卷材与基层的四周连接处，应有800mm宽的卷材满涂胶结料，每幅卷材与卷材搭接处涂胶结料，粘结牢固，其余部分不加粘贴的施工方法称为空铺法。
b.条粘法、点粘法，第一层卷材与基层的周边、檐口、屋脊、屋面的转角处和突出屋面构筑物的连接处，都要有800 mm宽的卷材满涂胶结料，天沟、檐沟内的卷材都应满涂胶结料。沿屋脊找平层内顶留20～30mm宽的通长凹槽，作为卷材排汽的通道，其上每隔6m布置一个排汽孔，沿排汽通道上干铺或单边粘贴一层300mm宽的卷材条。
c.打孔卷材施工的方法同条粘法，卷材排汽屋面通过大量工程实践证明，对防止潮湿基层上铺贴卷材防水层起鼓和拉裂有显著效果，同时也取得了丰富的系统的成功经验。
2.2.2找平层的排汽屋面。一般用于无保温层的屋面，其做法是在屋面板的端头缝处、屋脊处的水泥砂浆找平层内，预留20～30mm宽的分格缝兼排汽槽，其纵横间距不宜大于6m，应纵横贯通，不得堵塞，并应与大气连通的排汽孔相通。铺贴卷材的，为避免胶结料堵塞排汽通道，提高卷材防水层的抗裂性能，须在排汽道上单边粘贴200～300mm宽的卷材条。
2.2.3保温层排汽屋面。一般松散型整体保温层中含水率高达15%-30%之间。当下面设有隔汽层，容易引起卷材防水层起鼓，过多的水分还影响保温层的使用效果。
①排汽槽
设置：在屋面板的端头缝处，屋脊及转角处留设，屋面保温层连同找平层预留，根据规范要求宽为30mm左右，纵横间距也不宜大于6m。
施工：排汽槽内必须清除干净，以防堵塞。排汽槽做好后，经检查站合格证后按规定设置排汽孔，先在槽上单边粘贴300mm宽的盖缝卷材条。方可大面积铺贴卷材防水层。
②排汽孔
设置：数量应根据基层的潮湿程度和屋面构造确定。规范中规定“每36m2宜设置一个，排水孔应做好防水处理”。排汽孔的做法很多，有向上排放，也有向侧向排放的。
材料：排汽孔必须满足以下要求：要和所有的排汽道相惯通，牢固，耐久性好，要有可靠的防水措施，施工要简便。
③排汽道
排汽道应纵横贯通，并应与大气连通的排汽孔相通。排汽孔的数量应根据基层的潮湿程度和屋面构造确定，屋面面积每36m2，宜设置一个”。
首先：排汽屋面施工时，留设排汽道，一般设在保温层中，主排汽道宜设在纵向分水线处，宽5cm，深10cm；支排汽道垂直于主排气道设置，宽3cm，深5cm，间距为3.6m，沿主排汽道每1.8 m设置一个排汽孔，深至保温层底部。排气道要清除干净，内作法分为净空和填充大粒径炉渣或大粒径石子（或其他材料）两种。保温层为松散材料时不应采用前种作法。排汽道上方应压盖比槽每边宽20mm的油毡条（或其它卷材），粘牢后再做防水层。其次：留设排汽管，排汽管宜设在主、支排汽道的交点上，采用镀锌钢管煨弯，管壁应打孔，孔径不宜过小，分布应适当，排汽管的管径一般可选择φ25～φ45mm，钢管外壁应进行防锈处理。
架设在结构层上的横管应打孔，以便于找平层和保温层排出潮气。排汽管根部的防水层应按照伸出屋面管道的防水做法进行施工。
2.3施工时应注意以下问题：
1.排气道内必须填大粒径炉渣或大粒径石子，绝不允许填塞砂子、小石子或蛭石；为防止抹水泥砂浆找平层时砂浆流入排气道，宜在排气道上先铺一层卷材，然后再做找平层；2.有隔热板的屋面在保温层找坡时，坡度议程必须统一垂直于层脊（对单坡层面，为纵向轴线）不允许出现斜向排水，以防止隔热板出现高低不平现象；3.排气管孔屋面细部构造要按规范处理；4.排所管要安装牢固，方向一致。
【关键词】排汽屋面；质量通病；防治措施
屋面工程最常见的质量通病是防水层起鼓、裂纹、渗漏。产生这些通病的原因除了基层处理不好、粘结外。最重要的原因是：基层施工水分较多，使防水层胀鼓而产生裂纹或渗漏。
1.防水层产生空鼓的原因
1.1 原因分析
1.1.1找平层或保温层的含水率高。对于水泥砂浆找平层，最大含水率可达12%左右，保温层的最大含水率还大于找平层。若保温层为水泥珍珠岩，在饱和状态下，其含水率可高大150%。
1.1.2沥青胶结材料熬制时脱水不尽。
1.1.3防水卷材被雨淋或纸胎沥青防水卷材中吸有水分。
1.1.4无隔汽层的室内渗透的气体。
1.2 以上四个方面来源，基层的潮湿是主要的，但绝对干燥的基层是没有的。鼓包都产生在平面上，多在基层和卷材之间。
2.防治措施
屋面防水层鼓包的产生原因主要是水，防止起鼓应从两个方面入手：一是“堵”，即切断水源；二是“导”，即将水分导出和大气连通，使其不形成“密闭的鼓包”。
2.1如何切断水源
2.1.1 铺设屋面隔汽层和防水层前，基层必须干净、干燥。干燥程度的简易检验方法，是将1m2卷材平坦地干铺在找平层上，静置3-4h掀开检查，找平层覆盖部位与卷材上未见水印即可铺设隔汽层或防水层。基层的分格缝中要用密封材料嵌填密实。
2.1.2认真涂刷冷底子油（基层处理剂）。
a.基层涂刷冷底子油可起第一道防水防线的作用，可封闭基层的毛细孔隙，从而减轻防水卷材的鼓包缺陷，而且可以增加防水卷材与基层的附着力，也就是粘结力。
b.屋面找平层施工时如在多雨潮湿的季节和地区，可随即喷涂缓挥发性冷底子油，封闭基层，使内部水分不易蒸发达到自行养护。待冷底子油干燥后，即可铺贴防水卷材。
c.涂刷冷底子油不宜在雨、雾、露的天气施工。找平层面必须干燥、干净方可喷涂冷底子油。喷涂时先用毛刷对节点细部周围、拐角等处涂刷，厚度约为0.15-0.2mm，不得有漏涂、露底、麻点。第一层干燥后方可喷涂第二层。
2.1.3严格施工管理，熬沥青胶结料时必须脱水，卷材在运输贮存时都要防潮、防雨。
2.1.4设置和施工好隔汽层。
a.在纬度40°以北地区且室内空气湿度大于75%，或其他地区室内空气湿度常年大于80%时，保温屋面应设置隔汽层。设置隔汽层时，在屋面与墙面连接处，隔汽层应沿墙面向上连续铺设，高出保温层上表面不得小于150mm。
b.隔汽层可采用气密性好的单层卷材或防水涂料。采用卷材时，可用空铺法施工，卷材搭接宽度不得小于70mm；采用沥青漆防水涂料时，其耐热度应比室内或室外最高温度高出20～25°。
2.2设置排汽道将水分导出防水層
排汽屋面可根据排汽通道设置部位不同，其构造形式可分为卷材排汽屋面、找平层排汽屋面、保温层排汽屋面等，主要是在屋面防水层下面设置排汽槽和布置排汽孔。排汽孔可按工程具体情况设置在屋面上部、檐口、侧墙、屋面板缝等处。
2.2.1卷材排汽屋面做法。
a.空铺法：铺贴防水卷材，第一卷材与基层的四周连接处，应有800mm宽的卷材满涂胶结料，每幅卷材与卷材搭接处涂胶结料，粘结牢固，其余部分不加粘贴的施工方法称为空铺法。
b.条粘法、点粘法，第一层卷材与基层的周边、檐口、屋脊、屋面的转角处和突出屋面构筑物的连接处，都要有800 mm宽的卷材满涂胶结料，天沟、檐沟内的卷材都应满涂胶结料。沿屋脊找平层内顶留20～30mm宽的通长凹槽，作为卷材排汽的通道，其上每隔6m布置一个排汽孔，沿排汽通道上干铺或单边粘贴一层300mm宽的卷材条。
c.打孔卷材施工的方法同条粘法，卷材排汽屋面通过大量工程实践证明，对防止潮湿基层上铺贴卷材防水层起鼓和拉裂有显著效果，同时也取得了丰富的系统的成功经验。
2.2.2找平层的排汽屋面。一般用于无保温层的屋面，其做法是在屋面板的端头缝处、屋脊处的水泥砂浆找平层内，预留20～30mm宽的分格缝兼排汽槽，其纵横间距不宜大于6m，应纵横贯通，不得堵塞，并应与大气连通的排汽孔相通。铺贴卷材的，为避免胶结料堵塞排汽通道，提高卷材防水层的抗裂性能，须在排汽道上单边粘贴200～300mm宽的卷材条。
2.2.3保温层排汽屋面。一般松散型整体保温层中含水率高达15%-30%之间。当下面设有隔汽层，容易引起卷材防水层起鼓，过多的水分还影响保温层的使用效果。
①排汽槽
设置：在屋面板的端头缝处，屋脊及转角处留设，屋面保温层连同找平层预留，根据规范要求宽为30mm左右，纵横间距也不宜大于6m。
施工：排汽槽内必须清除干净，以防堵塞。排汽槽做好后，经检查站合格证后按规定设置排汽孔，先在槽上单边粘贴300mm宽的盖缝卷材条。方可大面积铺贴卷材防水层。
②排汽孔
设置：数量应根据基层的潮湿程度和屋面构造确定。规范中规定“每36m2宜设置一个，排水孔应做好防水处理”。排汽孔的做法很多，有向上排放，也有向侧向排放的。
材料：排汽孔必须满足以下要求：要和所有的排汽道相惯通，牢固，耐久性好，要有可靠的防水措施，施工要简便。
③排汽道
排汽道应纵横贯通，并应与大气连通的排汽孔相通。排汽孔的数量应根据基层的潮湿程度和屋面构造确定，屋面面积每36m2，宜设置一个”。
首先：排汽屋面施工时，留设排汽道，一般设在保温层中，主排汽道宜设在纵向分水线处，宽5cm，深10cm；支排汽道垂直于主排气道设置，宽3cm，深5cm，间距为3.6m，沿主排汽道每1.8 m设置一个排汽孔，深至保温层底部。排气道要清除干净，内作法分为净空和填充大粒径炉渣或大粒径石子（或其他材料）两种。保温层为松散材料时不应采用前种作法。排汽道上方应压盖比槽每边宽20mm的油毡条（或其它卷材），粘牢后再做防水层。其次：留设排汽管，排汽管宜设在主、支排汽道的交点上，采用镀锌钢管煨弯，管壁应打孔，孔径不宜过小，分布应适当，排汽管的管径一般可选择φ25～φ45mm，钢管外壁应进行防锈处理。
架设在结构层上的横管应打孔，以便于找平层和保温层排出潮气。排汽管根部的防水层应按照伸出屋面管道的防水做法进行施工。
2.3施工时应注意以下问题：
1.排气道内必须填大粒径炉渣或大粒径石子，绝不允许填塞砂子、小石子或蛭石；为防止抹水泥砂浆找平层时砂浆流入排气道，宜在排气道上先铺一层卷材，然后再做找平层；2.有隔热板的屋面在保温层找坡时，坡度议程必须统一垂直于层脊（对单坡层面，为纵向轴线）不允许出现斜向排水，以防止隔热板出现高低不平现象；3.排气管孔屋面细部构造要按规范处理；4.排所管要安装牢固，方向一致。