针对国际抢险打捞技术大吨位、大深度、信息化、智能化的发展趋势及传统方法难以完成深水条件下大吨位沉船打捞作业的现状,提出了一种大吨位液压链式提升技术。该技术通过对
水流与墩柱相互作用导致墩柱周围水流强烈紊动,对船舶通航水流产生影响,甚至产生桥梁垮塌事件。本研究基于开源OpenFOAM程序包interFoam求解器,选取大涡模拟方法对水流与不同截面型式墩柱开展三维数值模拟研究,重点分析方形墩柱周围流速变化规律;结果表明:本研究工况下墩柱周围最大横流约为来流流速的42%,大峰值流速为反向小峰值的1.5倍左右;墩柱迎流面越趋于圆形并且墩柱长度越短横流区范围就越小。
本研究河段为乌江的沙陀枢纽下游雷子滩至老土坎河段,受上游枢纽调峰影响,河段水位陡涨陡落。建立沙陀枢纽下游航道二维非恒定流数学模型,计算了不同工况条件下沙陀枢纽泄水波传播过程,研究了沙陀枢纽非恒定流下泄对下游航道的影响。
通过数值模拟手段建立三维水动力模型,模拟了海洋温差能冷排水对表层海水温度的影响,并利用实测潮位及流速资料验证了模型的可靠性。通过模拟结果可以得出冷排水在海洋表层和
针对中小型水利工程导流风险分析及方案决策缺乏系统分析的现状,本文总结了施工导流风险的主要来源并将风险度指标引入导流方案的决策分析中。运用改进层次分析法、熵权法进
目的越来越多的小儿复杂先天性心脏病需要应用牛颈静脉带瓣外管道来重建右心室流出道，本研究希望通过回顾性随访研究来评估牛颈静脉带瓣外管道的中远期功能。方法回顾性分析2002年1月至2013年12月期间接受牛颈静脉带瓣外管道重建右心室流出道手术患儿53例。其中男33例，女20例；手术年龄1～142个月，中位数36个月；体重3.2～35.0 kg，平均(14.4±8.5) kg；术前SpO2为74%～99
珠江内河航道感知平台采集航道水文、视频监控、桥梁净高、定位等信息,通过数据融合、大数据分析等技术,为管理部门和业务部门提供数据和决策支持,是珠江航道航运综合信息服
目的：研究外周血单核细胞诱生肿瘤坏死因子－α（ＴＮＦ－α）在充血性心力衰竭（ＣＨＦ）发病中的作用。 方法：体外培养１１３例心脏疾病患者（无ＣＨＦ组３７例，严重ＣＨＦ组５０例，ＣＨＦ并恶病质组２６例）外周血单核细胞，用固相酶放大敏感免疫