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摘要：调度自动化技术利用当前先进的计算机技术和网络通信技术，对电力线系统的自动化运行进行实时的监视和与控制，同时能够对调度自动化系统所需的信息进行自动地采集和处理，同时将电力系统的真实运行状态显示调度控制中心，操作和管理人员根据这些信息，实现对电力系统全局化、最优化、经济化的运行。
关键词：变电站;调度自动化;故障;对策;分析
1导言
随着电网的发展和电压等级的升高，调度自动化系统在电网调度中占据着举足轻重的地位，起着极其重要的作用。为了保证电力系统安全、稳定、经济运行，电力调度中心必须及时地掌握系统的运行情况，以便对发生的事故进行有效的处理。然而，现有的调度自动化系统运行状况不尽如人意，调度自动化系统中存在着通讯通道误码、遥控遥调拒动及误遥信问题，干扰了调度的正常工作。
2变电站调度自动化运行中的常见故障
2.1遥信误报
自动化系统中重启站端远动装置造成的遥信误发。这主要是因为站内装置、测控远动装置以及保护装置的数量较多，在重启站端远动装置的过程中，保护装置与现场测控装置的恢复速度较慢，远远不及调度端的通信设备，这种明显的滞后性也为系统的运行带来了一定的影响，在保护装置与测控设置没有恢复正常的工作状态之前，无法将真实、准确的信息与数据发送至调度端，这样一来，处于“合”位的遥信则会产生一定的变化，发出由“分”至“合”或者是由“合”到“分”的报警信号，然而，这类信号是由于系统恢复的滞后性而引起的，并非是真实的信息。
2.2遥信漏发
在变电站调度自动化系统中，智能设备、保护装置及测控装置如若操作不当，极易发生故障。在系统的运行环节，站内大部分智能小电流选线装置由于内部结构及外部环境的影响，导致运行情况不稳定、不理想，当系统发生小电流接地现象时，将无法正确发送接地信号。此外，保护装置、测控装置也时常会发生故障，譬如说：设置的防抖时间相对较长;刀闸、开关等辅助接点无反应或接触不良等等。
3误遥信
3.1遥信误发
一是站端远动装置重启时误发遥信。由于变电站站内与远动装置通信的测控装置或保护装置较多，远动装置在重新启动时往往与调度端的通信先恢复，而与现场备测控单元或保护装置通信滞后，这样就导致与各测控装置通信恢复正常前的短时间内发往调度端的所有遥测、遥信为0，现场本身处于“合”位的遥信就会在主站端产生由“合”到“分”与由“分”到“合”的报警事项，该类误发遥信不带SOE。二是现场接线与站端远动装置的参数或站端远动装置与主站参数库定义不一致。三是节点抖动。个别信号因辅助节点受潮锈死、老化及机械等原因出现频繁误发信号。四是开关跳闸时发“控制回路断线”信号。查看事项顺序记录可以发现，“控制回路断线”信号报警在“开关跳闸”信号之前20-60ms之间，在“开关跳闸”信号之后0-60ms，该信号自行复位。对“控制回路断线”信号采样电路进行分析，开关跳闸时，常开辅助节点断开，而跳闸动作需要一定的时间，因此在开关未合上之前常闭辅助节点没有闭合，这样使合闸回路与跳闸回路同时断开，合闸位置继电器（HWJ）和跳闸位置继电器（TWJ）瞬间均失电，导致发出了“控制回路断线”信号。
3.2主要对策及改进措施
一是要求部分厂家对远动装置程序进行了修改，当远动装置重启时往调度端发送的报文存1min之内只发同步字，待收到各测控装置的实时数据后，往调度端发送的报文恢复正常。二是利用主站调度自动化系统提供的一些功能来弥补分站端遥信采集的不足。调度自动化系统具备慢遥信功能，可在主站设置慢遥信的时间，即在定义的时间范围里该对象状态发生的变化被认为是抖动。开关跳闸时发送“控制回路断线”信号也可以通过该功能来屏蔽，而真正的“控制回路断线”报警信号又能正确反应。三是加大变电站设备投产前对四遥量试验验收把关力度。现场必须对每个信号进行实际变位试验，由监控中心负责，对每个信号验收把关。因此主站与分站、分站远动设备与测控装置参数定义不匹配的现象可以及时发现、及时修改，确保在送电前每个信号都正确无误。四是对RTU装置接保护信号对应的防抖时间全部修改为20-30ms，保证保护信号不再出现漏发。
4遥控拒动
4.1传输通道的问题
正常情况下，上行通道在实时监视下传输畅通，而遥控通道往往没有监视措施，当急需遥控操作时发现遥控拒动，这有可能是天气原因，特别是采用载波作为传输通道的变电站，受各种因素影响较大。某变电站使用的是载波单通道，雷雨天气时常出现遥控拒动现象。采取的措施是，经常检测调试载波机发送和接收电平，使其保持在一个稳定的范围之内。还有一种情况是，变电站采用双通道，上下行传输通道介质不一样，如一种采用光纤传输，另一种采用载波传输，虽然不影响上行，但却影响下行，造成遥控拒动。采取的措施就是，采用单通道且传输介质一样时，再考虑采用双通道。
4.2遥控序号不对
这种情况大多发生在调试过程中。因为厂站与主站在序号算法上不一样，往往会错号，如现场定义遥控号为第一个，序号为开挖在控制点D0707置仪器，以D0707-DIV—1做为起始边;出口开挖在控制点DIV—4置仪器，以DIV—4-DIV—2做为起始边;根据开挖速度，除洞口点外，其它洞内支导线点按100m左右布设，循序渐进，每次从洞外控制点引测，支导线点采用最后一次平差坐标，先在基岩埋设钢桩顶面锯成十字，等洞内片石砼浇注时再埋设固定钢桩。由于受洞内水气，烟尘，光亮度差及施工干扰等不利因素影响，洞内平面控制按一级导线（测角中误差5〃）的要求观测，三角高程测量。共观测4个测回，半测回归零差8〃，一测回中2C较差13〃，同方向值各测回较差9〃，指标差10〃，对向观测，观测时读取气压、温度，准确量取仪器高、棱镜高。再用直接测坐标与平差后的支导线点做为校核。
5结论
隧道控制测量的主要任务是保证隧道开挖按规定的精度要求，长大隧道導线控制的精度直接关系到贯通精度问题。由于隧道地质条件比较复杂，加之隧道较长，给测量工作带来较多困难，如排风通视条件，空气质量差，红外线测量仪器反射信号太弱，往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要，它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸，关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要，需选择关键工序工作面污染小的时间，停止一些次要工序，提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长，将直接影响工程进度和经济效益。因此，如何及时、准确的提供测量成果，使用的仪器和方法成了重要因素。而且在隧道控制测量中必须以规定的精度认真、慎重的进行，避免产生严重后果，造成浪费和返工。
参考文献：
[1]朱致远.无人值守变电站中调度自动化技术运行存在的问题及对策[J].电子制作，2018（18）：90-91.
[2]蔡伟程.科特迪瓦电力通信自动化系统技术特点和设计经验[J].电力信息与通信技术，2018，16（04）：70-76.
[3]林长盛.厂站自动化与调度自动化的现状与技术发展研究[J].无线互联科技，2018，15（02）：145-146.
[4]凤雨，杨宁，倪素琼.调度自动化系统通信网络在线分析及故障诊断定位技术[J].自动化与仪器仪表，2017（12）：189-191.
[5]王蕾，李金龙，谢蓓敏，单长旺，张俊伟.基于网络分析的变电站调度自动化故障定位系统研究[J].机电信息，2017（21）：6-7.
[6]秦海波.变电站调度数据网双平面接入串口转网络方式的设计与实现[J].供用电，2016，33（07）：49-52.
关键词：变电站;调度自动化;故障;对策;分析
1导言
随着电网的发展和电压等级的升高，调度自动化系统在电网调度中占据着举足轻重的地位，起着极其重要的作用。为了保证电力系统安全、稳定、经济运行，电力调度中心必须及时地掌握系统的运行情况，以便对发生的事故进行有效的处理。然而，现有的调度自动化系统运行状况不尽如人意，调度自动化系统中存在着通讯通道误码、遥控遥调拒动及误遥信问题，干扰了调度的正常工作。
2变电站调度自动化运行中的常见故障
2.1遥信误报
自动化系统中重启站端远动装置造成的遥信误发。这主要是因为站内装置、测控远动装置以及保护装置的数量较多，在重启站端远动装置的过程中，保护装置与现场测控装置的恢复速度较慢，远远不及调度端的通信设备，这种明显的滞后性也为系统的运行带来了一定的影响，在保护装置与测控设置没有恢复正常的工作状态之前，无法将真实、准确的信息与数据发送至调度端，这样一来，处于“合”位的遥信则会产生一定的变化，发出由“分”至“合”或者是由“合”到“分”的报警信号，然而，这类信号是由于系统恢复的滞后性而引起的，并非是真实的信息。
2.2遥信漏发
在变电站调度自动化系统中，智能设备、保护装置及测控装置如若操作不当，极易发生故障。在系统的运行环节，站内大部分智能小电流选线装置由于内部结构及外部环境的影响，导致运行情况不稳定、不理想，当系统发生小电流接地现象时，将无法正确发送接地信号。此外，保护装置、测控装置也时常会发生故障，譬如说：设置的防抖时间相对较长;刀闸、开关等辅助接点无反应或接触不良等等。
3误遥信
3.1遥信误发
一是站端远动装置重启时误发遥信。由于变电站站内与远动装置通信的测控装置或保护装置较多，远动装置在重新启动时往往与调度端的通信先恢复，而与现场备测控单元或保护装置通信滞后，这样就导致与各测控装置通信恢复正常前的短时间内发往调度端的所有遥测、遥信为0，现场本身处于“合”位的遥信就会在主站端产生由“合”到“分”与由“分”到“合”的报警事项，该类误发遥信不带SOE。二是现场接线与站端远动装置的参数或站端远动装置与主站参数库定义不一致。三是节点抖动。个别信号因辅助节点受潮锈死、老化及机械等原因出现频繁误发信号。四是开关跳闸时发“控制回路断线”信号。查看事项顺序记录可以发现，“控制回路断线”信号报警在“开关跳闸”信号之前20-60ms之间，在“开关跳闸”信号之后0-60ms，该信号自行复位。对“控制回路断线”信号采样电路进行分析，开关跳闸时，常开辅助节点断开，而跳闸动作需要一定的时间，因此在开关未合上之前常闭辅助节点没有闭合，这样使合闸回路与跳闸回路同时断开，合闸位置继电器（HWJ）和跳闸位置继电器（TWJ）瞬间均失电，导致发出了“控制回路断线”信号。
3.2主要对策及改进措施
一是要求部分厂家对远动装置程序进行了修改，当远动装置重启时往调度端发送的报文存1min之内只发同步字，待收到各测控装置的实时数据后，往调度端发送的报文恢复正常。二是利用主站调度自动化系统提供的一些功能来弥补分站端遥信采集的不足。调度自动化系统具备慢遥信功能，可在主站设置慢遥信的时间，即在定义的时间范围里该对象状态发生的变化被认为是抖动。开关跳闸时发送“控制回路断线”信号也可以通过该功能来屏蔽，而真正的“控制回路断线”报警信号又能正确反应。三是加大变电站设备投产前对四遥量试验验收把关力度。现场必须对每个信号进行实际变位试验，由监控中心负责，对每个信号验收把关。因此主站与分站、分站远动设备与测控装置参数定义不匹配的现象可以及时发现、及时修改，确保在送电前每个信号都正确无误。四是对RTU装置接保护信号对应的防抖时间全部修改为20-30ms，保证保护信号不再出现漏发。
4遥控拒动
4.1传输通道的问题
正常情况下，上行通道在实时监视下传输畅通，而遥控通道往往没有监视措施，当急需遥控操作时发现遥控拒动，这有可能是天气原因，特别是采用载波作为传输通道的变电站，受各种因素影响较大。某变电站使用的是载波单通道，雷雨天气时常出现遥控拒动现象。采取的措施是，经常检测调试载波机发送和接收电平，使其保持在一个稳定的范围之内。还有一种情况是，变电站采用双通道，上下行传输通道介质不一样，如一种采用光纤传输，另一种采用载波传输，虽然不影响上行，但却影响下行，造成遥控拒动。采取的措施就是，采用单通道且传输介质一样时，再考虑采用双通道。
4.2遥控序号不对
这种情况大多发生在调试过程中。因为厂站与主站在序号算法上不一样，往往会错号，如现场定义遥控号为第一个，序号为开挖在控制点D0707置仪器，以D0707-DIV—1做为起始边;出口开挖在控制点DIV—4置仪器，以DIV—4-DIV—2做为起始边;根据开挖速度，除洞口点外，其它洞内支导线点按100m左右布设，循序渐进，每次从洞外控制点引测，支导线点采用最后一次平差坐标，先在基岩埋设钢桩顶面锯成十字，等洞内片石砼浇注时再埋设固定钢桩。由于受洞内水气，烟尘，光亮度差及施工干扰等不利因素影响，洞内平面控制按一级导线（测角中误差5〃）的要求观测，三角高程测量。共观测4个测回，半测回归零差8〃，一测回中2C较差13〃，同方向值各测回较差9〃，指标差10〃，对向观测，观测时读取气压、温度，准确量取仪器高、棱镜高。再用直接测坐标与平差后的支导线点做为校核。
5结论
隧道控制测量的主要任务是保证隧道开挖按规定的精度要求，长大隧道導线控制的精度直接关系到贯通精度问题。由于隧道地质条件比较复杂，加之隧道较长，给测量工作带来较多困难，如排风通视条件，空气质量差，红外线测量仪器反射信号太弱，往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要，它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸，关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要，需选择关键工序工作面污染小的时间，停止一些次要工序，提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长，将直接影响工程进度和经济效益。因此，如何及时、准确的提供测量成果，使用的仪器和方法成了重要因素。而且在隧道控制测量中必须以规定的精度认真、慎重的进行，避免产生严重后果，造成浪费和返工。
参考文献：
[1]朱致远.无人值守变电站中调度自动化技术运行存在的问题及对策[J].电子制作，2018（18）：90-91.
[2]蔡伟程.科特迪瓦电力通信自动化系统技术特点和设计经验[J].电力信息与通信技术，2018，16（04）：70-76.
[3]林长盛.厂站自动化与调度自动化的现状与技术发展研究[J].无线互联科技，2018，15（02）：145-146.
[4]凤雨，杨宁，倪素琼.调度自动化系统通信网络在线分析及故障诊断定位技术[J].自动化与仪器仪表，2017（12）：189-191.
[5]王蕾，李金龙，谢蓓敏，单长旺，张俊伟.基于网络分析的变电站调度自动化故障定位系统研究[J].机电信息，2017（21）：6-7.
[6]秦海波.变电站调度数据网双平面接入串口转网络方式的设计与实现[J].供用电，2016，33（07）：49-52.