【摘 要】
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目前我国城市主干路普遍存在出入口过多,出入口位置设置随意性大等现象,不仅影响到道路功能的发挥,也埋下了很大的安全隐患。该文以安徽省六安市经三路西侧金领欢乐世界出入
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目前我国城市主干路普遍存在出入口过多,出入口位置设置随意性大等现象,不仅影响到道路功能的发挥,也埋下了很大的安全隐患。该文以安徽省六安市经三路西侧金领欢乐世界出入口为例,综合运用交通工程学、交通心理学理论,以及现行道路规划、设计规范,本着＂安全第一,兼顾效率＂的原则,对金领欢乐世界范围内的路幅及交通组织进行了优化设计。
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