北斗导航卫星姿态与轨道控制技术发展与贡献

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通过总结北斗一号卫星到北斗三号卫星的发展过程,梳理了北斗导航卫星姿态与轨道控制技术的发展变化,以及在引领卫星姿轨控技术进步和星载器部件自主可控方面取得的成就.同时,根据下一代北斗卫星导航系统的论证需求,分析给出了未来导航卫星姿轨控系统需要关注与研究的关键技术.
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石粉是石料破碎行业产生的一种废弃物,每年可利用的废料量高达2亿t,这些废料的存在造成了垃圾填埋和环境危害等问题.本研究利用PET条(聚对苯二甲酸乙二醇酯)增强石粉的性能,并将其使用在路面施工中从而改善路基的等级.本文从废弃塑料水瓶中提取PET条,设置了3种不同尺寸的PET条,再将其与石粉随机混合,对加筋石粉进行了一系列室内承载比(CBR)试验,研究PET条含量(0.25%~2%)和长度对加筋石粉CBR值的影响.结果发现,在石粉中加入适量的PET条可以改善石粉的性能,同时可以提高路基的强度,所形成的加固材料
一些地区受地耐力的限制,塔机基础必须增大,有些地区采用路基箱的结构减少基础尺寸.采用此种路基箱(梁)在地面进行地耐力的计算,一般认为基础为刚性.如果按弹性基础进行计算,可大大减少对地耐力的要求,同时满足工况要求.
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旧路面材料再生利用促进了再生沥青路面(RAP)在道路修复中的应用.通过添加温拌沥青(WMA)来降低生产温度可弥补RAP粘合剂老化的缺陷.本文研究了含有WMA添加剂的高RAP含量批量生产产品的配合比设计及其性能,并采用响应面法对含RAP和3%RH-WMA的混合物进行了配合比设计.结果表明,RH-WMA的加入可以合理降低粘合剂的最佳用量和能耗,随着RAP的加入疲劳强度降低.因此,对RAP进行质量控制,RH-WMA在RAP中的应用充分显示了其作为绿色道路建设替代材料的潜力.
现代化工业生产制造具有模块化程度高、厂房跨度大、制造装配精度要求高的特点,需要高定位精度、超大跨度的桥式起重机来对接装配生产线,以降低工人劳动强度,提升装配精度,提高工作效率.目前国内外70m超大跨度的高精度定位起重机还很少见,本文对此起重机的结构设计和关键技术进行了简要介绍.
本文以有限元法为工具,在施工和固结条件下,对以土工格栅作为加固材料的碎石桩处理路堤下石膏基土进行分析.结果表明,减小碎石桩间距可显著减小路堤下的沉降,特别是中线以下的沉降,可减少约60%,使用土工合成材料时可减少约75%.石膏路基土的竖向应力在初期增加幅度很小,并随着石桩间距的减小而减小.
本文结合当前的行业发展背景,阐释两个核心问题:如何带好“人”和如何做好“事”.以贯彻中国建筑设计研究院有限公司“传承中华文化、打造中国设计、促进科技进步、引领行业发展”的目标,探讨在生态文明建设、“双碳”目标下建筑设计行业的转型方向.结合实际经验,介绍建筑院在“产学研用政众”六方面如何做到为行业“延链、补链、强链”,在人才方面,如何建立员工价值认同、人才培养、实现员工个人价值与追求;在工作中,如何做到服务国家战略,引领行业发展,担当社会责任.最后,分享笔者从业25年来的感悟与思考,介绍“在地生长”的设计理
0 引言rn“十四五”开局以来,随着“碳中和”和“碳达峰” 等政策的出台以及房地产调控政策加码, 产业结构调整与高质量发展的导向日益清晰, 也给很多勘察设计企业带来了巨大的竞争压力.勘察设计行业的市场竞争中,无论是品牌、技术实力还是行业影响力,各方面竞争无不与人才高度相关联,可以说,人才队伍就是勘察设计企业的核心竞争力.面临“十四五”的新形势,勘察设计企业人才队伍的建设也面临新困难.本文将以市场竞争最为激烈的建筑设计企业为例, 从人才队伍需求的新变化与建设举措等方面进行分析, 共享人才队伍建设之道.
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近年来半柔性路面因其优于刚性路面和柔性路面而成为传统路面的替代方案之一.在半柔性路面表面,胶凝灌浆散布在多孔沥青骨架表面.水泥灌浆有助于提高半柔性路面的耐久性,半柔性路面的物理性能取决于多孔沥青骨架中的空隙和胶凝浆的组成.本文通过响应面法对胶凝浆配方的优化设计进行了研究,利用响应面法建立了预测浆液流动性和抗压强度特性的统计模型,选择水灰比和高效减水剂作为两个自变量,研究了它们对流动性能和抗压强度的影响.通过RSM分析,调整后的R2与预测的R2有较好的一致性,差异小于0.2.最后通过实验验证了经过响应面模型