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针对武都一罐子沟高速公路部分隧道进口需下穿省道S201公路的实际情况，考虑到隧道上部要承受车辆荷载及支护与围岩的相互作用，采用ansys8．1建立有限单元模型进行数值模拟计算。计算结果表明，支护结构受力以仰拱及仰拱和曲墙连接部位受力最大；据计算结果，对受力较大部位的配筋和截面尺寸做了调整。计算与调整的结果，不仅满足了工程的需要；而且，对于承载隧道的结构检算，有一定的借鉴意义。