RFID在水利水电施工设备物资管理中的应用

来源 :云南水力发电 | 被引量 : 0次 | 上传用户:deqiangranran
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RFID技术作为现代信息化时代的支撑技术,是许多物联网技术的重要基础,但是在水利水电施工过程中使用较少,RFID具备很多优势性能,相比传统的管理模式有很大的提升,且可靠性高。水利水电工程中的设备物资管理须采用现代化的管理手段、科学的资源配置,提高设备使用效率、材料过程控制、提升工程质量,介绍RFID在水利水电施工过程中设备物资管理的具体应用研究。
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工程根据紧急停车带的长短及数量,与正常段隧道结合情况及平曲线大小等要素,经专业厂家定制,设计了一种可伸缩式加宽段衬砌台车,通过增加4个副门架,4个门架滑动横梁内部安装GE180/100-3100油缸,将门架横梁、油缸与滑动副门架横梁安装成整体,收缩油缸系统能带动4个副门架横向收缩,实现台车在正常段行走所需的空间。该伸缩式停车带台车具有成本较低、结构可靠、操作方便、衬砌速度快,隧道成型面好等优点,取得了明显的经济效益和社会效益。
压力管道斜井衬砌混凝土一般采用滑模施工,同时也是较为成熟的工艺。而长河坝电站工程压力管道斜井上弯段为空间转弯结构,在水平平面和竖直平面上同时转弯,采用常规的锚索牵引滑模施工较困难,而采用自升式滑模在斜井中爬杆受力方向受限制同样存在困难。长河坝压力管道斜井通过采用自行设计的模架支撑体系和定制对应规格的组合弧模,采取翻模行走工法实现快速安全施工,达到工期目标要求。
随着国内外水利水电工程的发展,越来越多的地下工程设计有斜井,且斜井弯段长度较长。受整体地形和电站布局影响,斜井大部存在空间转弯,对于斜井施工,尤其是存在空间转弯的斜井开挖是整个项目施工的重点与难点。为了保证施工生产的安全,加快斜井的开挖进度,减少由于布置机械和提升系统而需进行的技术研究,降低工艺措施引起的费用的投入。因此对这些问题进行技术研究,提出合理方案,为工程顺利施工提供指导。
通常在道路桥梁施工的过程中,部分路基的施工质量会直接影响到整个施工质量。因此,施工单位应该加强重视,保证路基每个施工环节的质量。如果在道路桥梁施工中出现问题,没有及时有效处理,工程施工质量就会出现问题,最为常见的问题就是沉降现象。关于路基与桥梁过渡段的路基路面施工,首先掌握桥头位置的坡度搭板设计,其次结合缺乏合计结构设计,填料工作不完整,软土路基处理不当等问题,得出路桥沉降段地基处理技术,灵活应用路桥搭板技术,做好路基填土压实工作,路基排水技术等有效措施,从而全面阐述路基与桥梁过渡段的路基路面施工重要性。
质量是企业的生命,是企业立足于市场的基石,抓好工程质量的控制,不单是对项目负责,更重要的是对企业的生存、发展具有重大的意义。质量至上既要体现在产品和服务质量上,也要体现在工作质量上。如何推进和提升企业质量管理水平,贯彻“一流的质量、顾客的期望、我们的追求”的质量理念,遵循PDCA原则,做好策划,建立健全质量管理体系,强化质量责任制、风险管控,做好监督、检查等,持续提高顾客满意,适应市场需求,推动和提升企业质量管理水平,提升整体绩效。
在隧洞开挖支护过程中,发生塌方冒顶后,以往的处理方法一般都是大管棚注浆,塌方部位回填后采取固结灌浆处理,塌方体清除,扩挖加强支护等方法进行塌方冒顶处理。在向家坝水电站灌区北总干渠邱场分干渠水井坝上3号施工支洞塌方处理过程中,采用了明挖→明拱快速防护→二衬混凝土施工→回填处理的方法进行塌方冒顶处理,很好的处理了塌方段流塑状土体以及排水的问题,施工安全得到保证。该方法适用于浅埋隧洞发生贯穿型塌方冒顶后的处理,且塌方冒顶部位土体含水量较大,具有流动性和塑性。
如果说工程项目管理策划是宏观意义上的管理框架,那么工程各阶段管理实施则是微观的管理方法方案的实践,它也检验管理策划方案的成效和好坏,好的管理策划具体实施时能使工程各阶段管理的衔接有条不紊,对实现工程的质量、进度、成本等目标有极大地促进和指导作用。以水工隧洞项目为例,运用“正向测算,倒退挖潜,动态管理”的方法,通过对工程项目策划的编制、执行、跟踪、调整等各个阶段深入分析,探讨如何提升项目策划的准确性与适用性,进而构建整个项目的经营管理体系。
四川省向家坝灌区北总干渠一期一步工程属于大型水利灌区工程,工程规模庞大、设计单项工程多、施工工期较长、地质条件复杂和作业环境艰苦,为科学辨识与评价灌区工程施工危险源及其风险等级,有效防范施工生产安全事故。按照《水利水电工程施工危险源辨识与风险评价导则》等要求对向家坝灌区工程施工过程中的危险源有效识别,杜绝施工生产安全事故,阐述了大型水利、灌区工程建设施工危险源辨识与安全评价方法,并结合工程实际分析了危险源管理的具体措施。
随着大力发展地铁建设,明挖车站基坑工程越来越多,而基坑坍塌、失稳事件频频发生,其中有一半以上是直接或者间接与基坑土体内的水相关,降雨是导致基坑发生变形、失稳、破坏的主要诱导因素之一。以成都地铁19号线二期工程合江站及站前站后明挖区间基坑工程防洪度汛为背景,从汛期暴雨强度、基坑周边及基坑汇水、沟渠行洪能力验算、水泵配置和选型等角度进行分析计算,制定针对性应对措施,为雨季施工安全度汛提供了有力的技术支撑。
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