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对于列车脱轨后下落过程及撞击轨枕的次数,还未见相关学者进行过系统分析和相关推导。本文通过系统分析列车和轨道的相关参数,利用若干等效方法,结合运动学和能量守恒相关理论,分析了列车发生脱轨后的横向运动速度、脱轨后下落时间、横向越过扣件弹簧的时间以及不同车速下,脱轨后向前还能撞击轨枕的次数进行了详细推导。