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通过建模计算，研究了行车速度、轴重和温度对路面结构各动态响应指标的影响。结果表明，随着速度的增大各指标均呈现先减小后增大的变化趋势；轴重越大，各动态响应指标越大，路面越容易破坏；温度较高时，路面更易发生拉裂破坏，而温度较低时，路面更易发生剪切破坏。
路面结构动态响应的影响因素研究
【摘 要】
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通过建模计算，研究了行车速度、轴重和温度对路面结构各动态响应指标的影响。结果表明，随着速度的增大各指标均呈现先减小后增大的变化趋势；轴重越大，各动态响应指标越大，路面越容
【机 构】
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衡水公路工程总公司
【出 处】
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内蒙古公路与运输
【发表日期】
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2015年1期
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