【摘 要】
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为了解决平面不对称结构基于性能的减震设计问题,提出基于多模态的耗能减震设计方法。基于多模态的设计方法将结构的性能目标用多阶模态表示。引入各阶模态等效单自由度体系
【机 构】
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上海建科结构新技术工程有限公司,中国建筑科学研究院,同济大学
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为了解决平面不对称结构基于性能的减震设计问题,提出基于多模态的耗能减震设计方法。基于多模态的设计方法将结构的性能目标用多阶模态表示。引入各阶模态等效单自由度体系的最大位移幅值之比,将结构的性能表示成关于第1阶模态等效单自由度体系的位移幅值的函数,并由结构的性能目标值确定第1阶模态等效单自由度体系的允许最大位移幅值。继而根据位移反应谱确定第1阶模态的阻尼比,确定附加阻尼比及阻尼系数。计算阻尼系数提供给各阶模态的等效阻尼比,依据阻尼比修正最大位移幅值之比和模态的相关系数,进行迭代计算直到阻尼比满足精度要求。由迭代收敛时的附加阻尼比确定阻尼系数,该阻尼系数就是结构满足性能要求需要的阻尼系数。
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