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发动机缸体是发动机最重要、最复杂的铸件之一。缸体最薄处往往不足3mm，同时还要预留孔眼用于油路、水路安装，因此对机加工的强度、精度要求都极为严格。
欧意德采用先进缸体生产线
【摘 要】
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发动机缸体是发动机最重要、最复杂的铸件之一。缸体最薄处往往不足3mm，同时还要预留孔眼用于油路、水路安装，因此对机加工的强度、精度要求都极为严格。
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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2010年1期
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