【摘 要】
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地铁车站的专业种类繁多,空间狭小,各专业管线排布错综复杂。由于二维设计的不可预见性,会疏漏管线碰撞的问题,利用BIM的可视化、模拟性、优化性功能进行管线的虚拟施工、有
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地铁车站的专业种类繁多,空间狭小,各专业管线排布错综复杂。由于二维设计的不可预见性,会疏漏管线碰撞的问题,利用BIM的可视化、模拟性、优化性功能进行管线的虚拟施工、有效协同和碰撞检测,在第一时间尽可能减少现场的施工问题和返工现象,以最实际的方式体现降本增效。同时在BIM模型基础上,实施基于BIM的派工单管理技术,严格把控施工进度,切实做到施工计划的落地应用,并通过关联门禁系统实现施工人员的安全管理,强化物资管控,确保施工质量,避免材料浪费,逐步形成符合本企业特点的基于BIM应用的施工过程管控标准。
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