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在理论分析和试验的基础上，根据整车模型、制动器模型、轮胎模型等一系列数学力学模型，利用MATLAB／SIMULINK仿直软件进行制动过程的动力学仿真，计算出车速、轮速、制动力矩等参数随时间变化的关系。将道路试验结果与动力学仿真计算结果进行了比较，验证了仿真模型及仿真方法的正确性。
轻型客车制动过程仿真
【摘 要】
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在理论分析和试验的基础上，根据整车模型、制动器模型、轮胎模型等一系列数学力学模型，利用MATLAB／SIMULINK仿直软件进行制动过程的动力学仿真，计算出车速、轮速、制动力矩等参数
【机 构】
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上海工程技术大学汽车工程学院
【出 处】
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上海工程技术大学学报
【发表日期】
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2000年3期
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