一直认为旅行所感受到的快乐，与行进的速度成反比。速度越快，所感受到的乐趣也就越少，行进的速度越缓慢，越能获得丰富的体验。自驾车可以日行千里，但却被封闭在带轮的铁壳里，与外面的环境相对隔离，对自然的感知未免迟钝，摩托车与自行车日行百里，身体暴露在大自然里，能充分感知风霜雨露，同时又具备一定的速度，而徒步最为缓慢，仅能日行数十里，用身体的劳累与自然对话，不过却能获得最深刻的体验。
　　本期探险栏目的作者宋彪孤身骑行摩托深入祁连山腹地，一个人置身于方圆数百里无人的陌生旷野，在夜色中骑行追赶接替月色的曙光。缓慢而艰苦的行进，肉体的极度自虐，往往能带来精神上的深度感悟。就在他夜宿鱼卡河畔、浸泡大柴旦地热的悠然中，一种对生命的释然便寄托于西部荒原山野。
　　孤独和劳累不是目的，大自然会给每一个不辞劳苦前来的人以完美的回馈。本期轮上栏目中的东南亚绵长的单车骑行路线，似乎只有机器人和铁人才能完成，但是在这种缓慢的行进中，独具的民族风情，夕阳染红的河流、美得令人窒息的山谷是对艰辛骑行最好的回报。
　　慢旅行，除了行进速度的缓慢以外，还包括对一个地域长期深入的了解，而非快速地，潦草地观光。本期特别策划的专题中，推出了几位热爱中国的模范老外来自意大利的Roiiando迷恋着中国的山峰，每年至少有大半年在中国，观察和发现，惊叹并理解，热爱攀岩的美国人Matt留在了阳朔，在那里他觉得自己变得安静，想要的东西越来越少，许多物质的东西不再那么重要：澳大利亚人Piers在中国已经生活了八年，因缘分而热爱这里，享受带着自行车四处骑行的乐趣，这八年的体验与之前的相比无从超越。其实“慢”的概念，数千年来一直蕴含在中国的传统文化中，书法，太极以及各种养生之道都以“慢”为其精髓，慢速所营造的事态中蕴含着巨大的能量，丰富的细节。
　　当美国社会学家杰里米·里夫金指出“我们正在进入一个历史的新阶段——一个以工作不断地和不可避免地减少为特点的新阶段”时，意大利人佩屈尼于1986年推动了“慢食运动”，于是“工作快，享受慢”的主题开始逐渐大受欢迎。慢慢吃，用感情去体会食物的温度，像蜗牛一样，优雅而从容地吃饭。来自工作等各方面的压力掩盖或者延迟了我们的幸福感，此时不妨放慢生活的脚步，享受其中更多的细节，提升自己对生活的满意度。
　　慢吞吞并非慢食或慢旅行的目标，慢的真义是让人掌控自己的生活节奏，掌控自己的品位，只有这样，才能过得更加从容且丰富。
　　
　　何乐行　执行主编