煤矿乏风甲烷增浓技术研究进展

来源 :广州化工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:danrushui_80
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
煤矿乏风中甲烷富集增浓技术是制约低浓度煤层气利用的关键技术。在分析国内外学者从不同工艺、材料、方法对煤矿乏风中甲烷富集增浓研究的基础上,总结了低温精馏法、膜分离法、溶液吸收分离法、吸附分离法、水合物合成法的优缺点和研究进展。通过分析对今后煤矿乏风中甲烷的利用前景进行了客观展望。
其他文献
为了研究最高速度为200 km.h-1客货共线铁路的行车安全性及舒适性,从动态角度出发,基于大系统动力学思想,仿真计算了高低速客货列车以不同速度通过全线时的动力学性能各项指
摘 要:班主任工作压力大、强度高,不少班主任工作者都感到心力交瘁,但是只要积极地提高自己的业务素质,用爱心去浇灌每一朵花蕾,用真情去滋润每一个孩子的心田,遇到棘手的事情能保持冷静,善于调节自己的心态,那么也会发现其实班主任工作中处处充满着快乐,班主任工作不再是煎熬,而是一种享受。  关键词:班主任;调整心态;快乐  作为班主任,你会发现学生成绩不好、学生顽皮不听话、家长不理解不支持等事件是家常便饭
电子商务的迅速发展带来了全球经济的变革,越来越多传统行业企业期望借助这种新型商业模式,在激烈的市场竞争中获得核心竞争力,尤其是电子商务O2O模式的出现。O2O模式将线下
<正>地处孕育了华夏文明的母亲河——黄河东岸的山西,是中华民族古代文明和灿烂义化的主要发祥地之一,是黄河文化的摇篮,中国地上文物宝库,民俗传统和民间艺术的海洋。在中国
会议
遂渝线是客货共线铁路,客车最高速度为200 km.h-1、货车最高速度为120 km.h-1。运用车辆—轨道耦合动力学理论,在各种列车运营条件下,对无碴轨道综合试验段内路基上板式轨道
运用耦合动力学理论,仿真分析钢轨扭转变形对机车车辆曲线通过和直线运行时的轮轨动态相互作用的影响。研究结果表明:机车车辆通过曲线轨道时,产生了较大的扭转幅值,将增大轨
民歌是人民群众口头创作、口头流传的歌曲,对其外延不能无限扩大,目的是为了防止民歌传承中的真伪混淆;民歌的传承是纵向的,要保证其本真性与整体性;民歌的传播是横向的,在不
现下世界各国都在开发新能源产业,无疑锂电池产业就是其中之一.而纯碳负极材料在锂电池生产加工中的运用,使锂电池的使用性能得到进一步的改善,解决了以往充电时间长、单容量
古诗词作为中国古典文化的重要组成部分之一,是中华优秀传统文中的精华,在外交场合中运用古诗词,不仅能弘扬中华传统古诗词文化,同时也能彰显我国悠久的文化底蕴.因此其常为
应用车辆—轨道空间耦合动力学模型对客运专线道岔的各种平面设计方案进行了动力学分析,同时研究了道岔渡线不同夹直线长度对行车舒适性的影响。针对侧向速度160 km/h和220 k