【摘 要】
：
车型年份:2019年奥迪Q3.rn维修背景:方向盘角度传感器是车辆稳定性控制系统的一个组成部分,主要安装在方向盘下方的方向柱内,一般通过CAN总线相连,可以分为模拟式方向盘角度
论文部分内容阅读
车型年份:2019年奥迪Q3.rn维修背景:方向盘角度传感器是车辆稳定性控制系统的一个组成部分,主要安装在方向盘下方的方向柱内,一般通过CAN总线相连,可以分为模拟式方向盘角度传感器和数字式方向盘角度传感器.通常使用方向盘角度传感器的三个机械齿轮来测量转角和圈数,大齿轮随方向盘管柱一起转动,两个小齿轮齿数相差1个,与传感器外壳一起固定在车身,不随方向盘转动而转动.两个小齿轮分别采集方向盘转动的角度,由于相差一个齿,不同的圈数就会相差特定的角度,通过计算得到方向盘的角度.
其他文献
利用CFBR-Ⅱ快中子反应堆(中国第二座快中子脉冲堆)和60Co装置开展不同顺序的中子/γ辐照双极晶体管的实验.在集电极-发射极电压恒定条件下,测量了双极晶体管电流增益随集电
3.活塞冷却机油喷射器(PCJ) rn6 个 活 塞 冷 却 机 油 喷 射 器(PCJ)位于气缸缸体上,如图22所示.每个喷射器都靠近1个气缸,并由1个螺栓固定在气缸缸体中.机油喷射器出口喷嘴
警告:发动机在初次组装时在链条连接上做了油漆或颜色标记.但这不能作为气门正时维修的根据.仅使用上止点标识,气缸盖罩安装面和凸轮轴链轮标志识别可能导致气门正时或发动机
参见图24,完成零电压检查应用程序.断开3个BEM电气接头.如图79所示,拆下并丢弃6个BEM紧固螺栓.参见图25,使用模块装卸工具直接提升BEM.如图80所示,安装透明绝缘垫(专用工具:J
为了给HL-2M装置建设一条5MW中性束加热束线,开展了中性束加热用热阴极弧放电离子源放电室的研制.这条中性束束线包含4套80 kV/45 A/5 s离子源,放电室的设计指标为850 A/5 s.
针对200 L核废物桶分段γ扫描(SGS)过程中的效率刻度问题,提出了一种效率刻度函数模型,采用MCNP程序计算不同基质密度和γ射线能量条件下的离散断层效率,经过多元非线性回归
一、总述rn全新的V级和威霆在交付时配有范围广泛、品种多样的舒适和安全设备.其中包括基于现代雷达、摄像头和超声波传感器的众多创新型驾驶辅助系统,这些系统之前在全新S级
Q77E变速器控制电磁阀5是Q8控制电磁阀总成的一部分,没有可维修零件.rn变速器控制电磁阀5为变力电磁阀.变速器控制模块12V参考电压1电路向变速器控制电磁阀5提供12V电压.变速
行驶里程:15678km.rn一、加装部件浏览拓扑图rn加装部件图如图1所示.rn二、加装安装位置图rn加装安装位置图如图2所示.rn三、拆卸和安装步骤rn1.拆下驾驶员下护板(如图3所示)
功能说明:宝马X5,更换左前大灯总成,需要做设码功能.rn实测车型:2017年宝马X5,VIN为WBAKR010XH0××××××,如图1所示.rn故障描述:大灯不亮,仪表提示“自适应前大灯失效”,