【摘 要】
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为缓解大量电动汽车入网充电对电网运行造成的不利影响,文章基于网格聚类思想提出适用于区域电网的分时电价模型。该模型综合考虑各类电动汽车充电用户的充电需求,采用基于优
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为缓解大量电动汽车入网充电对电网运行造成的不利影响,文章基于网格聚类思想提出适用于区域电网的分时电价模型。该模型综合考虑各类电动汽车充电用户的充电需求,采用基于优化网格的最小生成树聚类分析方法进行分时电价充电时段以及充电用户类型的划分,结合各类型用户的用户反应函数对模型的需求侧管理目标函数进行优化,在保障充电用户效用的前提下达到削峰填谷以及最大化供电方利润的目的。算例仿真说明了基于聚类分析电动汽车峰谷分时电价的具体优化过程。最后,文章给出了针对区域性电力市场电价制定的建议。
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