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采用理论分析和模型试验相结合的方法，探讨了山区沿河公路弯道岸坡泥沙的起动规律，提出了泥沙起动核和起动带的概念，绘制了弯道泥沙相对起动流速等值线图，得到了弯道岸坡泥沙最容易起动的沿程部位和横向部位。为山区沿河公路弯道岸坡防护设计和综合治理提供了有益指导。
山区沿河公路弯道岸坡泥沙起动规律研究
【摘 要】
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采用理论分析和模型试验相结合的方法，探讨了山区沿河公路弯道岸坡泥沙的起动规律，提出了泥沙起动核和起动带的概念，绘制了弯道泥沙相对起动流速等值线图，得到了弯道岸坡泥沙最容
【机 构】
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重庆交通大学河海学院
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2009年10期
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