【摘 要】
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电气化铁路某些桥梁区段接触网剧烈振动会造成接触线燃弧。为探究桥梁区段接触网支柱振动对接触网的影响,在ANSYS中对常见的13 m格构钢支柱进行建模分析并检验,通过静力学仿
【机 构】
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中国铁路太原局集团有限公司,西南交通大学电气工程学院
【基金项目】
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中国铁路太原局集团有限公司科研项目(P2018X011),中铁第一勘测设计院集团有限公司科研项目(院科18-23)。
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电气化铁路某些桥梁区段接触网剧烈振动会造成接触线燃弧。为探究桥梁区段接触网支柱振动对接触网的影响,在ANSYS中对常见的13 m格构钢支柱进行建模分析并检验,通过静力学仿真、模态分析及谐波响应分析得到支柱及定位器末端振动状态。结果表明,随基底Z方向的作用力的增大,支柱顶点与平腕臂安装点振动较小,格构钢支柱整体较为稳定;但当作用力为1 500 N频率为18.56 Hz时,格构钢支柱会带动定位点振动且振动显著,不利于弓网相互作用的稳定性。
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