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【摘 要】新职人员培训是使其具备岗位技能要求，掌握理论知识及专业技能，增强工作责任心，胜任本岗位工作的最好途径。铁路系统基层站段从新职人员培训工作的实际出发，在新职学员培训中推行项目管理，做出了积极有益的探索与实践，确保了资格性培训的有的放矢。本文首先阐述了新职人员培训的实施方法，从培训前的师资保障、培训过程的动态管理及如何保障培训后的评估工作三方面进行了深入思考，从而进一步规范了新职人员培训工作。
【Abstract】New staff training is the best way to enable them to have the job skills， master the theoretical knowledge and professional skills， enhance the sense of responsibility and be competent in this position. On the basis of the actual training of new staff in the system of railway stations and depots， the project management is carried out in the training of new vocational students， which has made positive and beneficial exploration and practice， and ensured the targeted training of qualification training. This paper describes the implementation method of the new staff training， makes a deep reflection on the three aspects of the guarantee of teachers before training， dynamic management in the training process and how to ensure the evaluation after training， so as to further standardize the new staff training work.
【关键词】新职培训；探索；实践
【Keywords】new job training； exploration； practice
【中图分类号】F243 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）11-0133-03
1 引言
新职人员资格性培训是按照铁路国家职业标准要求取得的定职资格。新职人员的培训，是一种专门为新员工设计和实施的一种培训形式，目的在于让新进入铁路的员工快速适应工作岗位要求、熟悉岗位安全及岗位作业标准，完成从“局外人”到“企业人”的迅速转变，使新员工感到受尊重、被关注，从而形成对企业的归属感，实现“员工与企业共成长”的目标。
铁路新职人员培训的主要任务是使其具备岗位所要求的技能，通过资格性培训取得定职资格，胜任本岗位的工作。它是铁路人才培养的一个重要途径，在加快铁路企业人才培养中发挥了至关重要的作用。
随着近年来大批量的新职高校毕业生进入铁路系统，充實到铁路系统岗位中。因此，抓好新职人员培训成为铁路系统基层站段培训工作的重中之重。近年来，铁路总公司推行职工培训项目管理。我们紧扣《铁路特有工种技能培训规范》《铁路劳动安全培训规范》的基础上，结合太原铁路局下发的“新职、转岗、晋升”人员培训管理办法规定，对新职人员培训实行项目管理，精准培训目标，按需细化培训实施方案，严把新职人员过程控制管理，保障培训评估，切实规范了新职人员培训工作。
2 深入剖析，查找培训需求
对新职人员进行培训前，需尊重每一位新职人员，充分了解新职人员的心理，仔细分析查找新职人员的培训需求。依照他们的学历背景、工作经验、素质能力、实操技能等状况，设计有针对性的培训课程，使培训效果达到最大化。铁路新职人员的培训实行三级教育管理。站段承担新职人员教育培训工作具体落实责任，并建立了站段、车间、班组三级教育培训网络机构，有段组织开展基础性全员安全培训工作。新职人员在定职前，必须根据路局“新职、转岗、晋升”人员培训管理办法有关规定，进行资格性脱产培训，经过安全、理论、实作考试合格后方可定职。全段职工定期组织季节性培训，如防洪培训、防寒过冬培训等。每月利用一周一课、班组教育等形式组织基本技能演练，新技术、新设备培训、日常非正常接发列车演练、应急救援演练等培训。除部分关键行车工种的适应性培训由铁路局组织完成，其他适应性培训由站段和中间站共同完成，职工培训效果如何，主要取决于站段、车站、班组的培训方式。
2.1 新职人员层面的培训需求
近年来，随着社会的、家庭的、学校的诸多因素的影响，给涉世不深，人生观、价值观尚不成熟的新职人员造成众多的错综复杂的思想心里障碍，经过大学阶段的刻苦学习和步入社会后职场应聘的激烈角逐，紧张的神经和疲惫的身躯得以放松。一些人误以为迈进单位门就是端上了“铁饭碗”，可以松口气了，自满情绪与得过且过的消极情绪产生，影响着新职人员培训学习的积极性。
2.2 管理机制层面的培训需求
近些年，铁路新职人员大多为刚从铁路职业类院校毕业的（专、本科）学生，但是新职人员来源，知识背景千差万别、各有不同。有的为铁路运输专业毕业学生，有的为非铁路专业毕业学生。这些新职人员进入铁路的目的各不相同，有的可能仅是为了寻求一份专业对口相对稳定的工作，对铁路的了解程度也不尽相同；有的则是父母一方在铁路行业工作，随父母的意愿到铁路部门工作，满足父母心愿，被迫到铁路部门上班，二者目的不同，对铁路的了解同样也不尽相同。 针对新职工进入铁路工作的这些特点，有必要通过正规渠道，把铁路企业所属行业的情况，铁路在行业中所处的地位及铁路未来的发展前景、组织结构及各工种主要工作流程及服务等工作，详细向新职工进行宣导、讲解，使新职工对铁路的了解从模糊、片面逐渐变得清晰、全面。
2.3 规章制度层面的培训需求
面对刚刚走出校门，步入社会的大学生。他们通过职场层层筛选，成功进入铁路工作部门，成为一名铁路工作人员后，常常会有一种自豪感和自我满足感。他们自觉不自觉地沉浸在竞争胜利者自豪的喜悦之中，有自满的情绪。但是，不容忽视的是，近年来由于社会、家庭和媒体的宣传作用，一度把新入路的大学生们捧为“天之骄子”，使新进入单位的青工伴随着自豪感，在自我认识上出现了偏差，导致他们更多地看重自己潜在的价值，很少考虑社会需要与自身的社会适应性等方面的问题，过高估价自身的存在意义。缺乏骨子里的那份傲骨，但一种“傲气”不时地表现出来，往往觉得曾付出过的努力可以一劳永逸，没有再做什么勤奋努力的精神准备。
3 找准需求，明确培训目标
站段职教部门紧密围绕培训对象的培训需求，依据上级培训标准、要求，培训规范，同时兼顾铁路对新职人员培训需求、岗位能力要求和铁路当前阶段重点任务，制定出科学、规范的培训目标。培训目标精准，是开展项目管理后续培训教学计划制定，培训师资确认，培训方式选择的前提。
新职人员培训的目标，即新职人员培训工作要紧密围绕运输生产需要，通过培训，掌握本工种（岗位）安全知识、专业知识、规章制度、作业标准和操作技能，能够独立顶岗。
结合培训实际工作，将新职人员培训按照段、车间、班组3个层次设置培训目标（即站段三级教育网结构培训）。段级培训目标以岗前安全、理论知识等为重点。车间级培训目标以车间规章制度、劳动安全、涉及专业安全知识为主。班组级培训目标以岗位实作技能为主，全面对新职人员进行系统性的专业知识及操作技能培训，确保新职人员最快熟悉掌握铁路各工种作业流程。
段级培训采取集中脱产的方式，主要以铁路劳动安全、电气化安全知识为重点，通过铁路基础知识、劳动安全知识等培训学习，使新职人员全面了解铁路安全的重要意义，铁路始终坚持把“安全第一、预防为主”放在第一位、永不动摇，使新职人员敬畏生命、敬畏规章制度的落实。
为了夯实安全基础，引导新职人员的安全责任、安全意识及作业标准执行，主要采取了日常培训、定期考核、学练结合、岗位练兵、荣誉激励等举措，形成“制度学、激励学、互助学”的职教培训模式，使新职人员业务素质普遍得到较大提升，解决了“干什么、怎么干”的问题，满足了现场安全作业需要。
4 细化方案，依规实施培训
在新职人员培训开始前，职教培训部门依据《铁路特有工种技能培训规范》规定的科目、学时、内容、方式及考试考核要求，结合本单位工作实际，制定包括实施性教学计划，大纲在内的具体培训方案，全面性、系统性的组织培训实施。
下面就新职人员入路安全知识阶段培训为例，说明如何依据培训对象的需求，制定有针对性的培训方案。
4.1 安全培训，严把培训关键环节
加强铁路安全知识培训工作，是企业实施安全发展战略的内在要求，是强化企业安全生产基础建设，提高企业安全管理水平和从业人员安全素质的重要途径。对于新职人员来说，安全就是“生命线”，没有安全就没有运输的畅通，就没有企業的效益，就没有职工的安全。总之，没有安全就没有一切。只要从源头上把新职人员安全教育培训共走抓好落实，才能使新职人员的安全生产意识大大增强，他们在运输生产中才能懂得安全生产的技术要求、规章制度和作业程序。新职人员培训中安全培训是重中之重，是新职人员培训的第一课。新职人员安全责任素质与人身安全风险自防能力是否合格，不仅直接关系着其自身生命安全，也关乎着全局生产安全持续稳定的发展。
为规范劳动安全教育培训，职工教育培训中心依据《铁路特有工种技能培训规范》丛书培训内容进行精准的培训，同时结合新职人员特点，严格对新职人员进行站段安全脱产40学时，车间、班组不少于24学时的安全脱产培训，并对培训台帐及《师徒合同》签订，跟班学习有明确的规定，目的在于对新职人员的培训必须严格卡死先培训、后上岗制度，坚决杜绝了未培上岗的现象发生。
对新职人员进行劳动安全教育时，依托职工教育培训基地，通过用真实、生动、残酷的事故案例及视频影像资料引导职工充分认清违章违纪作业带来的严重后果，违章作业不仅危害他人生命，同样也给自身带来生命的威胁，增强对安全和责任的敬畏感，增强新职人员安全忧患意识、自我保护意识和岗位责任意识，提升遵章守纪、安全风险管理能力，确保人身安全卡控万无一失。
4.2 以人文本，加快职业道德建设
新职人员由于刚出校门又进入新的工作单位，身份的迅速转变，一时间自我放松了管理。因此，我们要引导其转变思路，提高认识，同时明确新形势下铁路对人才的特殊要求，树立正确的人生观、价值观。培养新职人员一种如履薄冰的危机感和紧迫感，要让新职人员认识到，满足于一纸文凭就有可能在竞争中失去自我生存的能力，进而提高他们的职业道德建设。
培训项目计划制定中应加入职业道德教育。目的在于帮助刚刚迈进工作单位的新职人员从理论上了解铁路部门岗位职业道德规范，教育他们增强责任意识和思想意识，提高职业素养，强化职业纪律，确保运输安全畅通。
4.3 遵章守纪，增强新工责任意识
新入段高校毕业生大部分为年龄在20岁左右的年轻人，其个人思想较为活跃、好动，自我约束、自我管理能力较弱。遵守纪律，讲究规章，在很大程度上还依赖单位强有力的管理。因此，必须重视和加强规章制度的建立和实施，培养新职人员的“自控”能力。加强制度的建设和严格的执行是非常重要的，以此来克服他们的懒惰、松懈情绪，引导他们养成良好的行为方式和工作习惯。 4.4 思想指引，抓好企业文化教育
针对新职人员培训，主要领导高度重视，主要领导每年与新入路的新职人员进行现场交流，并亲自组织与新职人员见面座谈会，通过正式渠道，就单位的情况，在铁路系统所处的地位以及发展目标进行介绍，使新职人员对单位有一个全面，清晰的了解。同时，全面详细解读新职人员希望了解的每一个问题，重点就人身安全、珍惜拥有、学会感恩、静心学习、安心工作等方面和新职人员进行沟通交流。增强新职人员的自豪感和归属感，为迅速融入到工作环境打下坚实的基础。
5 严把关键，规范过程管理
5.1 明確培训职责，保证教学质量
新职人员培训项目管理，负责人由职工教育培训中心专职教师担任，根据培训目标，量化培训课程，撰写培训项目计划书，并主体负责项目实施。根据培训任务与工作，兼顾成员的个人业务水平、经历和性格，由专兼职教师担任组织实施培训。
根据铁路培训规范，将培训目标按照培训层次分解为具体的任务和工作，确定各层次培训学时、培训内容、授课方式及培训任务。培训前组织召开座谈会，与新职人员进行座谈交流，项目负责人对教案编制提出具体培训要求，专兼职教师按照培训任务及学时安排，认真备课，确保所讲内容既充实丰富，有规章条文又有典型案例分析，贴近新职人员密切相关内容，确保培训效果达到最大化。
5.2 强化培训组织，实施动态管理
严把培训过程关，对新职人员的培训实行动态管理，段级安全培训，培训项目负责人坚持早、晚点名制度，不得请假外出等制度，明确培训组织纪律，做到课堂有要求，作息有时间。严格培训制度和纪律。通过严把过程控制，动态管理，使新职人员按要求规范自身行为，同时感受到铁路半军事化的管理要求和铁的纪律性。确保了新职人员培训工作更加有序、规范。
6 完善体系，抓实基础工作
我们在对新职人员培训进行项目管理过程中，要特别注意既要考虑与入段安全知识教学的接续，又要考虑三级教育培训中各自侧重点。系统性、连续性。既要兼顾段级、车间级、班组级各阶段培训的内容、授课方式的差异性，又要保持三级教育培训内容的系统性、完整性。
通过实施新职人员培训项目管理，新职人员通过严格的考试考核，熟练掌握了行车、货运、客运专业知识和操作技能，取得了《铁路岗位培训合格证书》，培养了满足岗位需要，能够独立顶岗作业的人员。极大的缓解了一线人员紧张的局面，为企业持续稳定发展打下了良好的基础。
铁路企业新工培训是一个系统性的工程，需要各级管理部门，尤其是职教管理部门高度重视并贯彻落实，针对新工培训过程中出现的各种问题，从源头上卡控、制度上保障，切实将新工培训落实到位。积极采取各种得力措施和办法，保证新工培训的力度和效果，为企业源源不断地提供高素质的“新鲜血液”，保证铁路和谐安全健康发展。
【Abstract】New staff training is the best way to enable them to have the job skills， master the theoretical knowledge and professional skills， enhance the sense of responsibility and be competent in this position. On the basis of the actual training of new staff in the system of railway stations and depots， the project management is carried out in the training of new vocational students， which has made positive and beneficial exploration and practice， and ensured the targeted training of qualification training. This paper describes the implementation method of the new staff training， makes a deep reflection on the three aspects of the guarantee of teachers before training， dynamic management in the training process and how to ensure the evaluation after training， so as to further standardize the new staff training work.
【关键词】新职培训；探索；实践
【Keywords】new job training； exploration； practice
【中图分类号】F243 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）11-0133-03
1 引言
新职人员资格性培训是按照铁路国家职业标准要求取得的定职资格。新职人员的培训，是一种专门为新员工设计和实施的一种培训形式，目的在于让新进入铁路的员工快速适应工作岗位要求、熟悉岗位安全及岗位作业标准，完成从“局外人”到“企业人”的迅速转变，使新员工感到受尊重、被关注，从而形成对企业的归属感，实现“员工与企业共成长”的目标。
铁路新职人员培训的主要任务是使其具备岗位所要求的技能，通过资格性培训取得定职资格，胜任本岗位的工作。它是铁路人才培养的一个重要途径，在加快铁路企业人才培养中发挥了至关重要的作用。
随着近年来大批量的新职高校毕业生进入铁路系统，充實到铁路系统岗位中。因此，抓好新职人员培训成为铁路系统基层站段培训工作的重中之重。近年来，铁路总公司推行职工培训项目管理。我们紧扣《铁路特有工种技能培训规范》《铁路劳动安全培训规范》的基础上，结合太原铁路局下发的“新职、转岗、晋升”人员培训管理办法规定，对新职人员培训实行项目管理，精准培训目标，按需细化培训实施方案，严把新职人员过程控制管理，保障培训评估，切实规范了新职人员培训工作。
2 深入剖析，查找培训需求
对新职人员进行培训前，需尊重每一位新职人员，充分了解新职人员的心理，仔细分析查找新职人员的培训需求。依照他们的学历背景、工作经验、素质能力、实操技能等状况，设计有针对性的培训课程，使培训效果达到最大化。铁路新职人员的培训实行三级教育管理。站段承担新职人员教育培训工作具体落实责任，并建立了站段、车间、班组三级教育培训网络机构，有段组织开展基础性全员安全培训工作。新职人员在定职前，必须根据路局“新职、转岗、晋升”人员培训管理办法有关规定，进行资格性脱产培训，经过安全、理论、实作考试合格后方可定职。全段职工定期组织季节性培训，如防洪培训、防寒过冬培训等。每月利用一周一课、班组教育等形式组织基本技能演练，新技术、新设备培训、日常非正常接发列车演练、应急救援演练等培训。除部分关键行车工种的适应性培训由铁路局组织完成，其他适应性培训由站段和中间站共同完成，职工培训效果如何，主要取决于站段、车站、班组的培训方式。
2.1 新职人员层面的培训需求
近年来，随着社会的、家庭的、学校的诸多因素的影响，给涉世不深，人生观、价值观尚不成熟的新职人员造成众多的错综复杂的思想心里障碍，经过大学阶段的刻苦学习和步入社会后职场应聘的激烈角逐，紧张的神经和疲惫的身躯得以放松。一些人误以为迈进单位门就是端上了“铁饭碗”，可以松口气了，自满情绪与得过且过的消极情绪产生，影响着新职人员培训学习的积极性。
2.2 管理机制层面的培训需求
近些年，铁路新职人员大多为刚从铁路职业类院校毕业的（专、本科）学生，但是新职人员来源，知识背景千差万别、各有不同。有的为铁路运输专业毕业学生，有的为非铁路专业毕业学生。这些新职人员进入铁路的目的各不相同，有的可能仅是为了寻求一份专业对口相对稳定的工作，对铁路的了解程度也不尽相同；有的则是父母一方在铁路行业工作，随父母的意愿到铁路部门工作，满足父母心愿，被迫到铁路部门上班，二者目的不同，对铁路的了解同样也不尽相同。 针对新职工进入铁路工作的这些特点，有必要通过正规渠道，把铁路企业所属行业的情况，铁路在行业中所处的地位及铁路未来的发展前景、组织结构及各工种主要工作流程及服务等工作，详细向新职工进行宣导、讲解，使新职工对铁路的了解从模糊、片面逐渐变得清晰、全面。
2.3 规章制度层面的培训需求
面对刚刚走出校门，步入社会的大学生。他们通过职场层层筛选，成功进入铁路工作部门，成为一名铁路工作人员后，常常会有一种自豪感和自我满足感。他们自觉不自觉地沉浸在竞争胜利者自豪的喜悦之中，有自满的情绪。但是，不容忽视的是，近年来由于社会、家庭和媒体的宣传作用，一度把新入路的大学生们捧为“天之骄子”，使新进入单位的青工伴随着自豪感，在自我认识上出现了偏差，导致他们更多地看重自己潜在的价值，很少考虑社会需要与自身的社会适应性等方面的问题，过高估价自身的存在意义。缺乏骨子里的那份傲骨，但一种“傲气”不时地表现出来，往往觉得曾付出过的努力可以一劳永逸，没有再做什么勤奋努力的精神准备。
3 找准需求，明确培训目标
站段职教部门紧密围绕培训对象的培训需求，依据上级培训标准、要求，培训规范，同时兼顾铁路对新职人员培训需求、岗位能力要求和铁路当前阶段重点任务，制定出科学、规范的培训目标。培训目标精准，是开展项目管理后续培训教学计划制定，培训师资确认，培训方式选择的前提。
新职人员培训的目标，即新职人员培训工作要紧密围绕运输生产需要，通过培训，掌握本工种（岗位）安全知识、专业知识、规章制度、作业标准和操作技能，能够独立顶岗。
结合培训实际工作，将新职人员培训按照段、车间、班组3个层次设置培训目标（即站段三级教育网结构培训）。段级培训目标以岗前安全、理论知识等为重点。车间级培训目标以车间规章制度、劳动安全、涉及专业安全知识为主。班组级培训目标以岗位实作技能为主，全面对新职人员进行系统性的专业知识及操作技能培训，确保新职人员最快熟悉掌握铁路各工种作业流程。
段级培训采取集中脱产的方式，主要以铁路劳动安全、电气化安全知识为重点，通过铁路基础知识、劳动安全知识等培训学习，使新职人员全面了解铁路安全的重要意义，铁路始终坚持把“安全第一、预防为主”放在第一位、永不动摇，使新职人员敬畏生命、敬畏规章制度的落实。
为了夯实安全基础，引导新职人员的安全责任、安全意识及作业标准执行，主要采取了日常培训、定期考核、学练结合、岗位练兵、荣誉激励等举措，形成“制度学、激励学、互助学”的职教培训模式，使新职人员业务素质普遍得到较大提升，解决了“干什么、怎么干”的问题，满足了现场安全作业需要。
4 细化方案，依规实施培训
在新职人员培训开始前，职教培训部门依据《铁路特有工种技能培训规范》规定的科目、学时、内容、方式及考试考核要求，结合本单位工作实际，制定包括实施性教学计划，大纲在内的具体培训方案，全面性、系统性的组织培训实施。
下面就新职人员入路安全知识阶段培训为例，说明如何依据培训对象的需求，制定有针对性的培训方案。
4.1 安全培训，严把培训关键环节
加强铁路安全知识培训工作，是企业实施安全发展战略的内在要求，是强化企业安全生产基础建设，提高企业安全管理水平和从业人员安全素质的重要途径。对于新职人员来说，安全就是“生命线”，没有安全就没有运输的畅通，就没有企業的效益，就没有职工的安全。总之，没有安全就没有一切。只要从源头上把新职人员安全教育培训共走抓好落实，才能使新职人员的安全生产意识大大增强，他们在运输生产中才能懂得安全生产的技术要求、规章制度和作业程序。新职人员培训中安全培训是重中之重，是新职人员培训的第一课。新职人员安全责任素质与人身安全风险自防能力是否合格，不仅直接关系着其自身生命安全，也关乎着全局生产安全持续稳定的发展。
为规范劳动安全教育培训，职工教育培训中心依据《铁路特有工种技能培训规范》丛书培训内容进行精准的培训，同时结合新职人员特点，严格对新职人员进行站段安全脱产40学时，车间、班组不少于24学时的安全脱产培训，并对培训台帐及《师徒合同》签订，跟班学习有明确的规定，目的在于对新职人员的培训必须严格卡死先培训、后上岗制度，坚决杜绝了未培上岗的现象发生。
对新职人员进行劳动安全教育时，依托职工教育培训基地，通过用真实、生动、残酷的事故案例及视频影像资料引导职工充分认清违章违纪作业带来的严重后果，违章作业不仅危害他人生命，同样也给自身带来生命的威胁，增强对安全和责任的敬畏感，增强新职人员安全忧患意识、自我保护意识和岗位责任意识，提升遵章守纪、安全风险管理能力，确保人身安全卡控万无一失。
4.2 以人文本，加快职业道德建设
新职人员由于刚出校门又进入新的工作单位，身份的迅速转变，一时间自我放松了管理。因此，我们要引导其转变思路，提高认识，同时明确新形势下铁路对人才的特殊要求，树立正确的人生观、价值观。培养新职人员一种如履薄冰的危机感和紧迫感，要让新职人员认识到，满足于一纸文凭就有可能在竞争中失去自我生存的能力，进而提高他们的职业道德建设。
培训项目计划制定中应加入职业道德教育。目的在于帮助刚刚迈进工作单位的新职人员从理论上了解铁路部门岗位职业道德规范，教育他们增强责任意识和思想意识，提高职业素养，强化职业纪律，确保运输安全畅通。
4.3 遵章守纪，增强新工责任意识
新入段高校毕业生大部分为年龄在20岁左右的年轻人，其个人思想较为活跃、好动，自我约束、自我管理能力较弱。遵守纪律，讲究规章，在很大程度上还依赖单位强有力的管理。因此，必须重视和加强规章制度的建立和实施，培养新职人员的“自控”能力。加强制度的建设和严格的执行是非常重要的，以此来克服他们的懒惰、松懈情绪，引导他们养成良好的行为方式和工作习惯。 4.4 思想指引，抓好企业文化教育
针对新职人员培训，主要领导高度重视，主要领导每年与新入路的新职人员进行现场交流，并亲自组织与新职人员见面座谈会，通过正式渠道，就单位的情况，在铁路系统所处的地位以及发展目标进行介绍，使新职人员对单位有一个全面，清晰的了解。同时，全面详细解读新职人员希望了解的每一个问题，重点就人身安全、珍惜拥有、学会感恩、静心学习、安心工作等方面和新职人员进行沟通交流。增强新职人员的自豪感和归属感，为迅速融入到工作环境打下坚实的基础。
5 严把关键，规范过程管理
5.1 明確培训职责，保证教学质量
新职人员培训项目管理，负责人由职工教育培训中心专职教师担任，根据培训目标，量化培训课程，撰写培训项目计划书，并主体负责项目实施。根据培训任务与工作，兼顾成员的个人业务水平、经历和性格，由专兼职教师担任组织实施培训。
根据铁路培训规范，将培训目标按照培训层次分解为具体的任务和工作，确定各层次培训学时、培训内容、授课方式及培训任务。培训前组织召开座谈会，与新职人员进行座谈交流，项目负责人对教案编制提出具体培训要求，专兼职教师按照培训任务及学时安排，认真备课，确保所讲内容既充实丰富，有规章条文又有典型案例分析，贴近新职人员密切相关内容，确保培训效果达到最大化。
5.2 强化培训组织，实施动态管理
严把培训过程关，对新职人员的培训实行动态管理，段级安全培训，培训项目负责人坚持早、晚点名制度，不得请假外出等制度，明确培训组织纪律，做到课堂有要求，作息有时间。严格培训制度和纪律。通过严把过程控制，动态管理，使新职人员按要求规范自身行为，同时感受到铁路半军事化的管理要求和铁的纪律性。确保了新职人员培训工作更加有序、规范。
6 完善体系，抓实基础工作
我们在对新职人员培训进行项目管理过程中，要特别注意既要考虑与入段安全知识教学的接续，又要考虑三级教育培训中各自侧重点。系统性、连续性。既要兼顾段级、车间级、班组级各阶段培训的内容、授课方式的差异性，又要保持三级教育培训内容的系统性、完整性。
通过实施新职人员培训项目管理，新职人员通过严格的考试考核，熟练掌握了行车、货运、客运专业知识和操作技能，取得了《铁路岗位培训合格证书》，培养了满足岗位需要，能够独立顶岗作业的人员。极大的缓解了一线人员紧张的局面，为企业持续稳定发展打下了良好的基础。
铁路企业新工培训是一个系统性的工程，需要各级管理部门，尤其是职教管理部门高度重视并贯彻落实，针对新工培训过程中出现的各种问题，从源头上卡控、制度上保障，切实将新工培训落实到位。积极采取各种得力措施和办法，保证新工培训的力度和效果，为企业源源不断地提供高素质的“新鲜血液”，保证铁路和谐安全健康发展。