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根据国内外关于复合结构和动力学现有研究基础上,在充分考虑车辆、荷载、地基、路面结构模型的前提下,建立了新型的复合路面结构的模型.给出了相应的层间接触条件、边界条件、荷载条件以及传荷能力,讨论了其应用前景.
刚柔复合路面动载响应模型的建立
【摘 要】
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根据国内外关于复合结构和动力学现有研究基础上,在充分考虑车辆、荷载、地基、路面结构模型的前提下,建立了新型的复合路面结构的模型.给出了相应的层间接触条件、边界条件
【机 构】
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淮阴工学院、建筑工程系,淮安教育建筑设计院有限公司
【出 处】
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淮阴工学院学报
【发表日期】
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2005年5期
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