【摘 要】
：
输电线路故障定位一直是电力系统急需解决的难题。针对单端法故障测距易受过渡电阻的影响，提出了一种双端同步采样的输电线路故障定位方法。此方法以全球定位系统（ Ｇ Ｐ Ｓ）作为同步时间基准，只需线路两端的电流电压采样值。它克服了过渡电阻的影响，且定位精度不受故障类型、故障点位置、故障发生时刻和电力系统运行条件的影响。将单回线算法推广到双回线。数值仿真和动态模拟实验的结果表明算法有很高的精度和鲁棒性，其最
论文部分内容阅读
输电线路故障定位一直是电力系统急需解决的难题。针对单端法故障测距易受过渡电阻的影响，提出了一种双端同步采样的输电线路故障定位方法。此方法以全球定位系统（ Ｇ Ｐ Ｓ）作为同步时间基准，只需线路两端的电流电压采样值。它克服了过渡电阻的影响，且定位精度不受故障类型、故障点位置、故障发生时刻和电力系统运行条件的影响。将单回线算法推广到双回线。数值仿真和动态模拟实验的结果表明算法有很高的精度和鲁棒性，其最大定位误差均小于１％
其他文献
加网技术的变化直接影响彩色图像复制的质量， 作者主要从彩色图像复制的基本原理出发， 论述了调幅加网技术和调频加网技术， 并对两种加网技术作一比较， 分析了调频加网技术在当今时代具有广阔的应用前景。
介绍摄影测量数字成图系统中地物数据拓扑关系的自动建立,该算法是摄影测量数字成图系统中的一个重要子模块,用户不用输入其它相关信息,可直接利用地物数据自动生成结点、多边形及内点。该算法已达到实用化阶段,并已在实际生产作业中使用
文中根据地形图黑版要素中点状符号的特点,总结了6种易于表达的知识特征,并据此提出了一种基于知识的点状符号识别方法。
点状要素群是地图综合过程中必须处理的信息,文中分析了已有的点状要素群的分类方法,结合地图综合的特点,提出了一种改进的考虑点状要素群同其它要素关系的分类方法,通过建立点状要素群外轮廓线的方法结构化点状要素群,并用于点状要素的选取。
在论述地理系统工程和电子地图集设计的关系的基础上,探讨了战区军事地理电子地图集的性质、用途和构成体系。
地图电子出版系统的推广使用， 缩短了地图生产的周期。但地图目前的打样方式仍是传统的机械打样， 形成了印前工艺过程的“瓶颈”。数字式打样取代传统机械打样是印刷方式由模拟式向数字式转变的需要， 其中关键要解决好版式打样与颜色打样的方案。同时， 数字式打样和传统工艺还有一些不相适应的地方， 需要在技术上和工艺流程中改进和调整。
随着地图数据库的相继建立， 以地图数据库为主要数据源进行地图生产成为迫切需求， 并要求在地图生产的同时， 实现对原有的地图数据库更新。文中所阐述的１∶２５ 万协同图数字制图系统， 可以同时解决１∶２５ 万协同图生产出版和１∶２５ 万地图数据库更新两个难题， 并在应用中取得了重大效益。详细论述了系统的实现方法和解题思路。
为回避传统的教育资源配置定性研究方法，使高等教育资源在定量的基础上实现优化配置，提出一种ＧＰ模型，并在对模型进行验证、求解的基础上结合广东省高等教育资源配置情况进行结果分析和讨论．最后，提出模型的改进方向．
在对HSV彩色视觉模型进行分析的基础上，构造了一组由地形高程、坡度及地表法线方向到HSV色彩空间分量的映射模型，并利用ARC/INFO的AML语言编程，在SGI工作站上实现了对DEM数据的晕渲处理。实验表明，该方法制作的晕渲图具有动态范围大、立体感强、色彩丰富的特点。
本文设计了集中差分GPS(Global Positioning System)车辆监控系统,推导并实现了伪距-位置差分算法,给出了静态单点定位试验结果。