论文部分内容阅读
摘要：随着交通的迅猛发展，水泥混凝土路面以其抗磨损、抗压弯、稳定性高等优势，在路面工程中得到廣泛使用。本文就水泥混凝土路面工程施工中需要注意的问题展开讨论，包括施工前的路基施工，基层施工等，重点探讨了路面施工中可能出现的问题，针对路面施工中出现的几种常见问题做了分析并给出了解决措施，在混凝土路面施工中具有重要的指导意义。
关键词：水泥混凝土路面，水泥混凝土，路基，路面养生
中图分类号：U415.52 文献标识码：A 文章编号：
Abstract: with the rapid development of traffic, cement concrete pavement with its wear resistance, resistance to bending, stability, and higher advantages, and the surface projects are widely used. This paper will cement concrete pavement construction project of the need for attention to discuss, including before the construction of the subgrade construction, the construction, and probes into the construction of possible problems, according to occurred during the construction of common problems are analyzed and gives the measures to solve in the concrete pavement construction in has the important meaning.
Keywords: cement concrete pavement, cement concrete, roadbed, road surface regimen
1 引言
水泥混凝土路面具有较高的抗压强度和抗弯拉强度，同时水稳定性和热稳定性好，不会像沥青路面那样会出现老化现象，而且其力学强度能随着时间的增加而逐渐提高，耐久性好，养护工作量小，费用低。但是由于混凝土本身的特性，混凝土路面存在一些缺点，首先混凝土路面存在接缝，影响行车的舒适性，同时接缝也是路面的薄弱部分，处理不当会引起路面破坏。其次是路面需要湿治养护，开放交通较迟。因此本文就水泥混凝土路面工程施工中需要注意的问题展开讨论。
2 路基以及基层施工
路基施工包括三个部分，分别是路堤的填筑，路堑的开挖以及路基土的压实工作。路基填筑之前首先要确保路床清理干净，其次注意填筑路堤的土质。路基的填筑按照填土顺序分为两种，分层平铺以及竖向填筑。分层平铺的优点是有利于压实，同时可以保证不同用土按规定层次填筑。竖向填筑是指沿道路中心线方向逐步向前深填的一种方案。依据挖方数量大小及施工方法的不同，路堑开挖按掘进方向分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种，而且还可以在高度上分单层掘进或双层掘进以及纵横掘进混合等类型。由于人工施工破坏掉了路基土体的天然状态，导致土体结构松散，颗粒重新组合。为了确保路基土体具有足够的强度和稳定性，可采用人工压实的方法以提高路基密实度。
水泥混凝土道路的底基层及基层一般采用水泥或石灰稳定碎石结构，为了达到设计强度，首先要选择好材料，并通过试验确定各组合料的配合比；其次是要控制好施工质量。最好拌和时采用机械化生产，达到设计强度，这样材料的配合比以及拌合的均匀性等都能得到有效合理的控制。
3水泥混凝土路面施工前期问题探讨
目前我国高等级水泥混凝土路面工程施工中采用的是滑模式摊铺法，路面摊铺过程是施工中难度较高，技术要求比较严格的工序。
1）摊铺前准备工作
在摊铺前的洒水工作中洒水量严格依据基层材料、空气湿度，温度及风速等要素来确定，务必保证摊铺前基层湿润，并且洒布均匀。就施工现场来看，由于基层较干，洒水量不足，容易造成混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些就与混凝土本身收缩应力产生的裂纹重叠后造成整个路面裂纹增多。还有一项需要注意的是自卸车的卸料问题，在施工过程中，大多数施工者间隔一定距离卸一车料，忽视了基层不平整的变化，这样路面厚度得不到保证，严重影响混凝土路面的平整度。目前我国的施工水平有待提高，路面基层标高和平整度要求不一致，增加了施工难度。在实际混凝土路面施工中，施工者可以对基层表面和路面基准标高线隔段实测来决定卸料量，这样可以避免卸料不均匀，路面厚度不一致的问题。
2）混凝土摊铺机的合理使用
振捣器间隔距离对混凝土的密实度产生直接影响。振捣器的间隔一般在厂家安装时加以调整、确定，但是因为不同混凝土的级配、坍落度以及摊铺后的密实度要求，就要对振捣器的间隔做适当调整，这一点操作人员经常忽视。另外许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整的，而在实际应用中，边模板与基层间距不能太大，以防止漏浆严重，正是由于这一点，在摊铺行走过程中随着基层变化，边模板有时会与基层直接接触导致严重坍边。
4水泥混凝土路面施工常见问题探讨
在刚性路面中的磨耗层即铺在基层上的混凝土板，主要承受荷载，因此考虑混凝土板的受力问题是必要的。它主要由路基承载力，材料，温度变化以及车轮载荷等因素控制的。如果处理不当，可能会导致以下几个现象的产生。
4.1水泥混凝土路面横面断板
这种现象是由于浇筑后的混凝土板的收缩和翘曲产生的拉应力，超过了混凝土局部的初期抗拉强度极限，产生横向裂缝，这时引起应力集中，裂缝继续变大，当裂缝扩展到一定程度，应力不再集中，但是混凝土板的平均拉应力大于混凝土的抗拉强度极限，导致出现横贯整个混凝土板的裂缝。根据有关研究总结造成这种横面断板的原因主要有以下原因：混凝土集料的质量；混凝土的配合比；施工过程中温度和湿度变化；混凝土施工养护方法；以及混凝土板的缩缝切割时间等。针对以上原因，主要采取一些措施来避免横面断板现象的出现。
1）处理基层。浇筑基层控制好洒水量，降低摩阻系数，减少由于阻力产生的拉应力，还可以阻止基层过多吸收混凝土中水分，以减少湿度和降低翘曲产生的弯拉应力。
2）尽量选用拉弯强度大，低水化热，收缩小的路用水泥。尽量选用同一厂家的同一标号品种的水泥，减少混凝土收缩和保证混凝土早期的强度。
3）恰当的配合比和合理的施工工艺。合适的配合比对混凝土的强度和收缩的作用非常重要。实践总结，在施工过程中应避免高温施工，应及时抹光混凝土板，提前进入养生工作，以减少混凝土板的翘曲应力；为了提高混凝土的密实度和早期的强度，增强抗拉能力，可采用真空吸水和混凝土二次振捣工艺；
4）把握好切缝时机。混凝土板达到一定强度后一定要及时切缝。解决断板问题的重要环节就是切缝时机的把握。切缝时间一般选择在最大拉应力出现之前，具体时间与施工时的气温，湿度等因素有关。
4.2水泥混凝土路面纵向断板
实际调查显示，水泥混凝土路面纵向断板问题一般是交付运营后在局部路段出现的，可能是有以下一些原因导致的，混凝土早期强度较低，开放较早，重型车辆行驶造成基础薄弱部分产生裂缝；还有就是基层局部路段的坑凹和弹簧层也会导致产生裂缝；改建的道路，新旧基层结合处，由于路基压实度不一样，也能造成混凝土板产生裂缝。
4.3水泥混凝土路面干缩裂缝问题
在水泥混凝土路面路面施工过程中不免会出现干缩裂缝，一般不会影响路面正常使用，但是会降低路面的耐磨性和耐腐蚀性，加剧风化，缩短使用寿命，因此要尽量避免干缩裂缝的产生。产生这种现象的元素主要是施工时气温过高，风速过大等，应及时洒水补充水分，当强度达到一定程度及时养生。
4.4水泥混凝土路面摊铺后的养护问题
混凝土路面摊铺后需要养生，目前使用最广泛的养生方法是喷洒养生剂同时覆盖薄膜，这是由于水泥混凝土中的水分可以实现充分自养。但是在实际施工过程中，有时会发生养护施工疏忽造成自养水份不足的问题。养生问题规范并未明文规定强制的方式，具体养生方法由施工单位自主决定。路面混凝土施工养生的总原则是：要求水泥混凝土路面养生的前七天内表面不能出现干燥发白现象。
5 结束语
为了确保水泥混凝土路面施工质量，杜绝相关问题的产生，就必须做到各项工序层层把关，丝毫不能松懈，切实加强控制施工质量，发现问题及时分析，解决，事后总结原因何在，为日后的路面施工提供经验。
参考文献：
[1] 任明科,崔书东等.对水泥混凝土路面施工注意问题的探讨及分析[J].黑龙江交通科技,2006(10).
[2] 杜瑞民.浅谈水泥混凝土路面质量控制[J].中小企业管理与科技,2009.
关键词：水泥混凝土路面，水泥混凝土，路基，路面养生
中图分类号：U415.52 文献标识码：A 文章编号：
Abstract: with the rapid development of traffic, cement concrete pavement with its wear resistance, resistance to bending, stability, and higher advantages, and the surface projects are widely used. This paper will cement concrete pavement construction project of the need for attention to discuss, including before the construction of the subgrade construction, the construction, and probes into the construction of possible problems, according to occurred during the construction of common problems are analyzed and gives the measures to solve in the concrete pavement construction in has the important meaning.
Keywords: cement concrete pavement, cement concrete, roadbed, road surface regimen
1 引言
水泥混凝土路面具有较高的抗压强度和抗弯拉强度，同时水稳定性和热稳定性好，不会像沥青路面那样会出现老化现象，而且其力学强度能随着时间的增加而逐渐提高，耐久性好，养护工作量小，费用低。但是由于混凝土本身的特性，混凝土路面存在一些缺点，首先混凝土路面存在接缝，影响行车的舒适性，同时接缝也是路面的薄弱部分，处理不当会引起路面破坏。其次是路面需要湿治养护，开放交通较迟。因此本文就水泥混凝土路面工程施工中需要注意的问题展开讨论。
2 路基以及基层施工
路基施工包括三个部分，分别是路堤的填筑，路堑的开挖以及路基土的压实工作。路基填筑之前首先要确保路床清理干净，其次注意填筑路堤的土质。路基的填筑按照填土顺序分为两种，分层平铺以及竖向填筑。分层平铺的优点是有利于压实，同时可以保证不同用土按规定层次填筑。竖向填筑是指沿道路中心线方向逐步向前深填的一种方案。依据挖方数量大小及施工方法的不同，路堑开挖按掘进方向分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种，而且还可以在高度上分单层掘进或双层掘进以及纵横掘进混合等类型。由于人工施工破坏掉了路基土体的天然状态，导致土体结构松散，颗粒重新组合。为了确保路基土体具有足够的强度和稳定性，可采用人工压实的方法以提高路基密实度。
水泥混凝土道路的底基层及基层一般采用水泥或石灰稳定碎石结构，为了达到设计强度，首先要选择好材料，并通过试验确定各组合料的配合比；其次是要控制好施工质量。最好拌和时采用机械化生产，达到设计强度，这样材料的配合比以及拌合的均匀性等都能得到有效合理的控制。
3水泥混凝土路面施工前期问题探讨
目前我国高等级水泥混凝土路面工程施工中采用的是滑模式摊铺法，路面摊铺过程是施工中难度较高，技术要求比较严格的工序。
1）摊铺前准备工作
在摊铺前的洒水工作中洒水量严格依据基层材料、空气湿度，温度及风速等要素来确定，务必保证摊铺前基层湿润，并且洒布均匀。就施工现场来看，由于基层较干，洒水量不足，容易造成混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些就与混凝土本身收缩应力产生的裂纹重叠后造成整个路面裂纹增多。还有一项需要注意的是自卸车的卸料问题，在施工过程中，大多数施工者间隔一定距离卸一车料，忽视了基层不平整的变化，这样路面厚度得不到保证，严重影响混凝土路面的平整度。目前我国的施工水平有待提高，路面基层标高和平整度要求不一致，增加了施工难度。在实际混凝土路面施工中，施工者可以对基层表面和路面基准标高线隔段实测来决定卸料量，这样可以避免卸料不均匀，路面厚度不一致的问题。
2）混凝土摊铺机的合理使用
振捣器间隔距离对混凝土的密实度产生直接影响。振捣器的间隔一般在厂家安装时加以调整、确定，但是因为不同混凝土的级配、坍落度以及摊铺后的密实度要求，就要对振捣器的间隔做适当调整，这一点操作人员经常忽视。另外许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整的，而在实际应用中，边模板与基层间距不能太大，以防止漏浆严重，正是由于这一点，在摊铺行走过程中随着基层变化，边模板有时会与基层直接接触导致严重坍边。
4水泥混凝土路面施工常见问题探讨
在刚性路面中的磨耗层即铺在基层上的混凝土板，主要承受荷载，因此考虑混凝土板的受力问题是必要的。它主要由路基承载力，材料，温度变化以及车轮载荷等因素控制的。如果处理不当，可能会导致以下几个现象的产生。
4.1水泥混凝土路面横面断板
这种现象是由于浇筑后的混凝土板的收缩和翘曲产生的拉应力，超过了混凝土局部的初期抗拉强度极限，产生横向裂缝，这时引起应力集中，裂缝继续变大，当裂缝扩展到一定程度，应力不再集中，但是混凝土板的平均拉应力大于混凝土的抗拉强度极限，导致出现横贯整个混凝土板的裂缝。根据有关研究总结造成这种横面断板的原因主要有以下原因：混凝土集料的质量；混凝土的配合比；施工过程中温度和湿度变化；混凝土施工养护方法；以及混凝土板的缩缝切割时间等。针对以上原因，主要采取一些措施来避免横面断板现象的出现。
1）处理基层。浇筑基层控制好洒水量，降低摩阻系数，减少由于阻力产生的拉应力，还可以阻止基层过多吸收混凝土中水分，以减少湿度和降低翘曲产生的弯拉应力。
2）尽量选用拉弯强度大，低水化热，收缩小的路用水泥。尽量选用同一厂家的同一标号品种的水泥，减少混凝土收缩和保证混凝土早期的强度。
3）恰当的配合比和合理的施工工艺。合适的配合比对混凝土的强度和收缩的作用非常重要。实践总结，在施工过程中应避免高温施工，应及时抹光混凝土板，提前进入养生工作，以减少混凝土板的翘曲应力；为了提高混凝土的密实度和早期的强度，增强抗拉能力，可采用真空吸水和混凝土二次振捣工艺；
4）把握好切缝时机。混凝土板达到一定强度后一定要及时切缝。解决断板问题的重要环节就是切缝时机的把握。切缝时间一般选择在最大拉应力出现之前，具体时间与施工时的气温，湿度等因素有关。
4.2水泥混凝土路面纵向断板
实际调查显示，水泥混凝土路面纵向断板问题一般是交付运营后在局部路段出现的，可能是有以下一些原因导致的，混凝土早期强度较低，开放较早，重型车辆行驶造成基础薄弱部分产生裂缝；还有就是基层局部路段的坑凹和弹簧层也会导致产生裂缝；改建的道路，新旧基层结合处，由于路基压实度不一样，也能造成混凝土板产生裂缝。
4.3水泥混凝土路面干缩裂缝问题
在水泥混凝土路面路面施工过程中不免会出现干缩裂缝，一般不会影响路面正常使用，但是会降低路面的耐磨性和耐腐蚀性，加剧风化，缩短使用寿命，因此要尽量避免干缩裂缝的产生。产生这种现象的元素主要是施工时气温过高，风速过大等，应及时洒水补充水分，当强度达到一定程度及时养生。
4.4水泥混凝土路面摊铺后的养护问题
混凝土路面摊铺后需要养生，目前使用最广泛的养生方法是喷洒养生剂同时覆盖薄膜，这是由于水泥混凝土中的水分可以实现充分自养。但是在实际施工过程中，有时会发生养护施工疏忽造成自养水份不足的问题。养生问题规范并未明文规定强制的方式，具体养生方法由施工单位自主决定。路面混凝土施工养生的总原则是：要求水泥混凝土路面养生的前七天内表面不能出现干燥发白现象。
5 结束语
为了确保水泥混凝土路面施工质量，杜绝相关问题的产生，就必须做到各项工序层层把关，丝毫不能松懈，切实加强控制施工质量，发现问题及时分析，解决，事后总结原因何在，为日后的路面施工提供经验。
参考文献：
[1] 任明科,崔书东等.对水泥混凝土路面施工注意问题的探讨及分析[J].黑龙江交通科技,2006(10).
[2] 杜瑞民.浅谈水泥混凝土路面质量控制[J].中小企业管理与科技,2009.