【摘 要】
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柴油机燃烧室不同形状对气流运动、燃烧过程以及排放具有较大影响。针对475柴油机,运用AVL-FIRE软件对3种不同开口(缩口型,直口型以及开口型)形式的ω型燃烧室建立燃烧仿真模型并进行了仿真分析。对3种形状燃烧室的平均压力、平均温度、平均湍流动能、放热率、累计放热量、平均碳烟质量分数、平均NO x质量分数等参数进行对比分析。结果表明,缩口型燃烧室能够形成较大的湍流运动,使得燃烧迅速,碳烟排放量减小,NO x的排放相比原直口型燃烧室增加量不超过10%。本研究可以为475柴油机燃烧室的设计提供理论参考。
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柴油机燃烧室不同形状对气流运动、燃烧过程以及排放具有较大影响。针对475柴油机,运用AVL-FIRE软件对3种不同开口(缩口型,直口型以及开口型)形式的ω型燃烧室建立燃烧仿真模型并进行了仿真分析。对3种形状燃烧室的平均压力、平均温度、平均湍流动能、放热率、累计放热量、平均碳烟质量分数、平均NO x质量分数等参数进行对比分析。结果表明,缩口型燃烧室能够形成较大的湍流运动,使得燃烧迅速,碳烟排放量减小,NO x的排放相比原直口型燃烧室增加量不超过10%。本研究可以为475柴油机燃烧室的设计提供理论参考。
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