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在论述铁路编组站车流作业过程的基础上，确定配流的基本思路和约束条件，以及配流的原则，将车辆在编组站总停留时间最少定为配流阅题的基本目标，提出配流的具体方法，采取从始发列车约束条件反推计算解体列车解体顺序，求得车流接续时间最短的最优解，并以重庆西站为例，将配流运算系统在offiee Excel2003的环境下投入应用。